.png "Достойный рыбак")
Володя, мудрое решение.stekloduv писал(а):А я хотел рассмотреть вариант с дизелем, но.... после описанных ужасов с сажевым фильтром ,задвинул этот вариант подальшеSergey писал(а):Бензин не рассматриваю в принципе.....придётся опять на бензине раскатывать
Пока сам учавствую в этом фильме ужасов про сажевый фильтр.
.png "Стабильный рыбак")
Ну-ну ...рассказывай сказкиMalkin писал(а):вырезал и забыл и мотору легче жить станет
Лучше скажи сколько это стоит , и доктора по ампутации, ну и про техосмотр не забудь 
Я то может и забыл бы, да дымить стала как камаз. И пока не могут найти причину почему ?Malkin писал(а):Нет там никакого ужаса, вырезал и забыл и мотору легче жить станет
Стоило 3 года назад 110 лс, у некоторых умников спецов - 320лсstekloduv писал(а):Ну-ну ...рассказывай сказкиMalkin писал(а):вырезал и забыл и мотору легче жить станет
![[icon_e_biggrin.gif]](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif ")))"){kind=icon}
, нужен доктор напиши в ЛС всё расскажу, 3 ТО - выхлоп как и с фильтром( сам удивляюсь как так) , дым - да есть такой косяк, но только при педали в пол пока не вылетит сажа с глушака потом всё чисто, машина BMW 535, если всё еще думаешь что это сказки приезжай в Ригу съездим на ТО сам посмотришь ![[icon_e_wink.gif]](./images/smilies/icon_e_wink.gif "000"){kind=icon}
Дым с дизеля это нормально, но его не должно быть много, если всё нормально с движком и турбиной. Не спасибо, я лучше без дыма ...на бензинчикеMalkin писал(а): Дым с дизеля это нормально, но его не должно быть много, если всё нормально с движком и турбиной.
Согласен на все 1000000, но сейчас такие бензины, что в ремонте они ни как не дешевле, а ломаются еще и чаще тракторовstekloduv писал(а):Не спасибо, я лучше без дыма ...на бензинчикеMalkin писал(а): Дым с дизеля это нормально, но его не должно быть много, если всё нормально с движком и турбиной.
Это я про BMW в сериях F с вольвотроником, audi и VW - TFSI , mercedes вообще молчу керамика, цепи и тд, а дымят еще больше дизеля, если стружка успела попасть в голову. А ездить на бензине с хотя бы 250 лошадями ну...как то совсем не дешево, если в день по городу 100 км мотать 
.png "Рыбак")
Так каким цветом дымит ? Мож воздухан поменять и все дела ?buravchik писал(а):Вот я и говорю, нужен толковый дохтор.
холодный / прогретый ?buravchik писал(а):Ну в основном чёрным. Когда рядом нет никого и дам просраться, вначале густой чёрный потом густой белый.
Да и на холодном и на прогретом. Ну после просраться больше на холодном. Хотя на прогретом в городе не пробывал (стыдноShuraVal писал(а):холодный / прогретый ?buravchik писал(а):Ну в основном чёрным. Когда рядом нет никого и дам просраться, вначале густой чёрный потом густой белый.
) А так со светофора не такой густой, но идёт.
. Причём использовал только базу данных ЦСДД. Соответственно машины которые только из-за бугра проверить нет возможности. Думаю если капнуть всю историю у диллера или покапаться серьёзным сканером в мозгах, ситуация станет ещё хуже 
. По менее популярным маркам ситуация несколько лучше.