Латвийский форум любителей рыбалки

пару лет назад хотел на семью брать вольвик В70 или ХЦ70, машинку искал пару месяцев, но так и ненашел ницего стоящего. Был и слушай забавный: Стоит красавица, вся отлимоненая такая, пробег маленький, свежак из германии, 2.4 тд сердечко, кожа рожа и т.д. Ну решил я ее по вин коду поглядеть, вот же я удивился то: авто из швеции с мотором 2,5 бенз. ну в таком случае про пробег даже нет смысла и говорить.
В результате купил местый хюндай санта фе у диллера. 7 лет, пробег родной, на удивление ржи нету до сих пор. за 3 года владения очень плохого сказать не могу. они все ломаются. кто то больше, а кто реже.
Перекупам с румбулы не доверяю
следущая однозначно будет новая, 7 лет гаранти и никаких хлопот

Gena-Na писал(а):

dankor писал(а):Добрый вечер коллеги.Хочу купить VOLVO V70 ,посоветуйте какой год попрактичней ,смотрю с 2003 по 2006 дизельную и раздумываю простую или полноприводную.Может кто ездит ,выскажитье свои мнения.

Это тебе к NEO, вроде он хотел такую, а раз так, то все нюансы знает, хоть ночью разбуди...

Тогда господину dankor, тоже гольфа придётся купить. Дима так и сделал.
Машинку надо искать в первую очередь живую. Однозначно живая не может быть дешёвой .

2 недели смотрю разные машинки, С сигмента бензин, стараюсь смотреть с историей, смотрю и завозные и купленные в Риге. Хоть бюджет и не сильно высокий, но совсем чтото грустно стало.

Самое интересное пока получается в слудующем, пока что получается что купив абсолютно новую шкоду в салоне в опертианвй лизинг, откатать на ней 4-5 лет получаеться не намного дороже чем 10ти летнюю машину.

Цена БУ машину до 5еу, цена нулячей 12 (Фабиа 10 рапид 12, 5 лет гарантии 120000пробега), ежемесячный платеж 100 -130еу ТО 89еу 15ткм или разв год. Каско 280-370еу.

Андрей, тебя на шкоду что ли потянуло...?

А чего, каких-то 285-350 литровых термосов за нулячую машину

nikrom писал(а):Андрей, тебя на шкоду что ли потянуло...?

Шкода нравится, часто езжу по Германии на новой RS Октавии, очень приятная машина во многих отношениях, при 200кмч расход 7 литров при 150кмч 5.5л (2500 оборотов!!!). Про шкоду это я так, для сравнения, т.к. был в салоне.
Вольво никуда не денется, надеюсь еще долго

Romash писал(а):А чего, каких-то 285-350 литровых термосов за нулячую машину

Осталось заработать на 285-350 литровых термосов

Андрей писал(а):

nikrom писал(а):Андрей, тебя на шкоду что ли потянуло...?

при 200кмч расход 7 литров при 150кмч 5.5л (2500 оборотов!!!).

Очень хочется в это поверить.....но.....

Шкоды тот же фольцваген со всеми вытекающими.Нормальные в своем классе машиненки без особых дефектов.Цена,качество и эксплуатационные расходы более чем приемлемы.

Malkin
Если действительно очень, можешь смело верить. Проехали 30000км за год, ехал из Риги до Берлина, путь до каунаса 102кмч на круизе 3.6 (по компу), 2 человека и битком шмоток. До Варшавы 4.3 (там местами до 150кмч). По Германии средний 5-5.5 (с автономкой чуть больше).
Забыл добавить, комплектация greentec (стартстоп, регенерация тормозной энергии и тд).

Андрей, а реальных замеров не делал, от заправки до заправки? Показания скорости/пробега равны с джопсом?

Могу подтвердить о расходе,новые движки очень экономичные,время от времени смотрю средний расход и скорость так для себя,ради спортивного интереса,все в пределах заявленного производителем.

Endrju
По пистолету чуть больше, зависит от того как часто греть машину автономкой. Вещь охренительная, за 15 до выхода из торгового центра нажимаешь кнопку, салон теплый, двиг теплый, стекла чистые от снега. Но это добавляет малость расхода. но в Латвии малость обламывает эта машина с ограничениями скррости и дорогами (RS версия).
Про погрешность скорости и пробега не мерил, не скажу. Но после 100кмч идет она отмено, до 200кмч кладед стрелку в приятном темпе

Андрей писал(а):Endrju
По пистолету чуть больше, зависит от того как часто греть машину автономкой. Вещь охренительная, за 15 до выхода из торгового центра нажимаешь кнопку, салон теплый, двиг теплый, стекла чистые от снега. Но это добавляет малость расхода. но в Латвии малость обламывает эта машина с ограничениями скррости и дорогами (RS версия).
Про погрешность скорости и пробега не мерил, не скажу. Но после 100кмч идет она отмено, до 200кмч кладед стрелку в приятном темпе

Октавия, дизель на "автомате", на круизнике добились расхода 2.7 по бортовому. 87 или 89 км/ч.
До двухсот то ж кладет резво, после я начал класть кирпичи. Ну его нах.

Тут, думаю, больше вопросов не по движку, а по аэродинамике, при 200 км\ч сопротивление сумасшедшее и если так и есть , то это болше чем превосходный результат.

RomashАэродинамика на спорт версии супер, ветерок начинает шуршать после 150, даже при 200кмч относительно комфортно в салоне по шуму.

Комп,должен учитывать работу автономки.
Современные автопроизводители заставляют владельца думать, что он приобрел суперэкономичный автомобиль, поскольку мало кто сравнивает показания компа с реальным потреблением. Первый момент не точность самого измерения рсхода (он высчитывается исходя из расхода воздуха, а не на прямую). Второй момент это показания скорости и пробега. Скорость,как правило несколько завышена, соответственно пробег тоже. При износе протектора этот эфект усиливается и машина становится ещё более "экономичной". Третий момент, работа дополнительного оборудования (автономка, прожиг сажевика ит.д.) учитывается не корректно или вобще не учитывается. Если всё это трезво оценить, то "экономичность" авто уже не будет столь привлекательной.
У меня на Омеге разница составляла до двух литров на сотню. При том что автономка и кондей учитывались.
Сейчас на Астре сделал контрольный замер на 3000 км. Показания скорости совпали (резина новая), правда сравнивал со штатной навигацией. Что удивило больше всего, расход тоже совпал с точностью до 0.1 литра на сотню . Но и показания компа совсем не сказочные (на 20 % больше заявленых производителем в городе, трасса совпадает). Учитывая, что основная масса поездок дальностью до 10 км по городским пробкам это довольно "честный" результат.
На расход вообще можно не сильно смотреть, поскольку при моей езде (10000 км в год) расходы на топливо сильно не дотягивают даже до половины общих расходов на авто .

Комп показывает потребление климата и тп в реальном времени, не заморачивался с этой теорией, 1300км со шмотками на баке если 90-110. Бак маленький, после лампы лезет около 40л. Если бодро пилить из Риги, между варшавой и берлином нужно заправляться.

Андрей писал(а): Бак маленткий, после лампы лезет около 40л.

Бак ровно 50 литров.

Три машины шкода в пользовании ,все двигатели на них разные,кондеи у всех есть ,накатано на них много и не за один год,все что указанно по по расходу топлива в книге по эксплуатации практически совпадает.Два литра плюсом к максимальному расходу топлива это много.Скорее может такое быть ток с бензиновым движком.Смотрю еще и среднюю скорость движения ,там все ответы.