Латвийский форум любителей рыбалки

0,5еуро/кг....

Буквально вчера в гаражи заезжал "скупщик" аккумов,по 8 евриков предложил за аккум 60 А/ч. Ну и забрал все что было

650 евро тонна минус 10% государству. Это средняя цена , если на прячься , то можно найти чуток дороже цену, но и шанс развода на весах.

dubrik писал(а):650 евро тонна минус 10% государству.

Это если как частнику сдавать. Если от фирмы, то 10% платить не надо.

Спасибо за информацию и советы, приняли по 0.70 минус налог.

http://auto.newsru.com/article/03apr2015/telega" onclick="window.open(this.href);return false;
Темы про гужевой транспорт нет,тк что сюда

Прокатился сегодня на i3 BMW - пис"детц )) Завелась - я и не понял как. Едет - рывок такой что мама не горюй! В салоне канеш простецкая или это версия такая, но ощущения как у дитя )) Хотел бы электромобиль, а особенно Теслу )

Вот только денег за электромобили просят не реальные.

Санито, Тесла вешь. за рулем не сидел а вот в такси тесла катался, я долго отходил от той поездки, потом летом ехал быстро по юрмальской был удевлен когда мимо меня пролетела машина без звука Мотора и выхлопной системы.

СанИто писал(а):Прокатился сегодня на i3 BMW - пис"детц )) Завелась - я и не понял как. Едет - рывок такой что мама не горюй! В салоне канеш простецкая или это версия такая, но ощущения как у дитя )) Хотел бы электромобиль, а особенно Теслу )

аналогичная фигня, только с VW UP, так и не понял откуда такая прыть. Зимой косяк, снего на капоте не таит

Народ, а кто-то владеет инфой по поводу дизелей субариков, форестера в частности? А то как-то скудно в инете, в России их не продавали...

Romash
есть опыт катания, правда катался на легаси, но двиг там один. Легкий, экономичный, нету балансировочных валов, работает довольно мягко, тяга как у оппозитника. нулевая машина доставила положительные эмоции, расход по компу был чтото в районе 6ти литров за 40минут поездки. Больше ничего не знаю, т.к. в итоге выбрал шведский автопром
Но зная субару по запчастям и ремонту, наверное дизель БУ не рискнул бы у нас брать.

Рома, именно на этих моторах сцепление не держит. Народ меняет каждые 50 тысяч. Не давно товарищу по гарантии поменяли. Случаи массовые, посмотри в инете. А на б/у менять за свои совсем не бюджетно .
На бензинках этой проблемы нет. Почему не знаю, но факт присутствует .

Люди,человеки может кто нибудь,кто к шротам отношение имеет,может достать стоп устройство на 606 дизель мерсовский-это такая крутилка ручная,которая стоит на фильтре топливном сверху Потекло В магазе предложений нет-только у официалов,цена трёхзначная

Endrju
тоже мне про сцепу сегодня говорили, но типа на тех, что с пятиступкой, а потом пошли нормальные
интернет штудирую, но про бензин на порядок больше инфы, с дизелями хуже, но может я не там смотрю

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=epDTdduJbF8[/youtube]

MigeljM писал(а):Люди,человеки может кто нибудь,кто к шротам отношение имеет,может достать стоп устройство на 606 дизель мерсовский-это такая крутилка ручная,которая стоит на фильтре топливном сверху Потекло В магазе предложений нет-только у официалов,цена трёхзначная

Покупаешь на шроте штуцер от 601.602.603 моторов,вкручиваеш себе и будет тебе счастье.

Дождались.
http://lenta.ru/news/2015/04/23/avto/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ничего такой субарик https://auto.mail.ru/article/55073-po_u ... u_outback/" onclick="window.open(this.href);return false;

прочитал с интересом, спасибо