Латвийский форум любителей рыбалки

Если автомат и пробег +/- 200 000 не нужно, всё равно скоро крякнет бублик тогда и поменяешь. Если больше 300 000 и всё нормально перекидывает лучше не трогать. В редукторе не нужно.

Коробка ручка.
Гудит подшипник точно ибо на этой резине ездил и гула не было.
А ещё походу тормозные передние диски повело, в Греции в жару на магстрали жёстко оттормозился и теперь при торможении вибрация в руле.

Sergey
Эх Сергей Проехав столько км на разных машинах и не знать как определить гул подшипника ступицы? Это элементарные вещи как для рыбака крючёк привязать

Gromada писал(а):Sergey
Эх Сергей Проехав столько км на разных машинах и не знать как определить гул подшипника ступицы? Это элементарные вещи как для рыбака крючёк привязать

А где я сказал что это не подшипник ступицы ?

( Начал я думать про гул подшибника и почемуто подумалось а не редуктор это или в коробке часом звук появляется.) Ну судя по тому что у тебя возникли сомнения ты точно не понимаешь что шумит, а это разные звуки и симптомы , а если знаешь наверняка к чему вся писанина, тролинг

Gromada писал(а):( Начал я думать про гул подшибника и почемуто подумалось а не редуктор это или в коробке часом звук появляется.) Ну судя по тому что у тебя возникли сомнения ты точно не понимаешь что шумит, а это разные звуки и симптомы , а если знаешь наверняка к чему вся писанина, тролинг

Можно считать и тролом это были мысли в слух, что и эти агрегаты могут загудеть, отсюда и вопрос был про замену жидкостей в них.

Sergey писал(а):

Gromada писал(а):( Начал я думать про гул подшибника и почемуто подумалось а не редуктор это или в коробке часом звук появляется.) Ну судя по тому что у тебя возникли сомнения ты точно не понимаешь что шумит, а это разные звуки и симптомы , а если знаешь наверняка к чему вся писанина, тролинг

Можно считать и тролом это были мысли в слух, что и эти агрегаты могут загудеть, отсюда и вопрос был про замену жидкостей в них.

Если загудела коробка то маслом дело не поправить

taurusman1 писал(а):

Sergey писал(а):

Gromada писал(а):( Начал я думать про гул подшибника и почемуто подумалось а не редуктор это или в коробке часом звук появляется.) Ну судя по тому что у тебя возникли сомнения ты точно не понимаешь что шумит, а это разные звуки и симптомы , а если знаешь наверняка к чему вся писанина, тролинг

Можно считать и тролом это были мысли в слух, что и эти агрегаты могут загудеть, отсюда и вопрос был про замену жидкостей в них.

Если загудела коробка то маслом дело не поправить

Так в том и был вопрос, надо менять масло в редукторе и коробке чтоб не загудели часом

Менять надо,что бы там не писали мануалы. Масло как бы тоже не вечное,загрязняется продуктами износа,да и сколько может фильтр отсеивать эту грязь?
Надо менять,имхо.

Заинтриговали вы меня . У мена на Оутбеке каждые 60 тысяч нужно менять масло и фильтр в коробке-автомат и мостах, а у БМВ, что какие-то суперметаллы в этих агрегатах

dom писал(а):Заинтриговали вы меня . У мена на Оутбеке каждые 60 тысяч нужно менять масло и фильтр в коробке-автомат и мостах, а у БМВ, что какие-то суперметаллы в этих агрегатах

Дык БМВ одноразовая

ShuraVal
Да, была у меня, думаю ты прав

dom писал(а):ShuraVal
Да, была у меня, думаю ты прав

А кто-нибудь пользовался услугами дизель центра на Ганибу Дамбис 30д ?

Я на своем старике (е34) за полгода 2 раза меняла. Но там беда с коробкой.
а вообще менять надо в любой машине.
если актуально, могу подсказать мастера...

antilo писал(а):Я на своем старике (е34) за полгода 2 раза меняла. Но там беда с коробкой.
а вообще менять надо в любой машине.
если актуально, могу подсказать мастера...

ну...скорее не с коробасом беда, а с двухмассовым махом

ShuraVal писал(а):

antilo писал(а):Я на своем старике (е34) за полгода 2 раза меняла. Но там беда с коробкой.
а вообще менять надо в любой машине.
если актуально, могу подсказать мастера...

ну...скорее не с коробасом беда, а с двухмассовым махом

Тахометр сдох бы первым неужели баварцы этот косяк до сих пор не решили

Amstaf писал(а):

ShuraVal писал(а):

antilo писал(а):Я на своем старике (е34) за полгода 2 раза меняла. Но там беда с коробкой.
а вообще менять надо в любой машине.
если актуально, могу подсказать мастера...

ну...скорее не с коробасом беда, а с двухмассовым махом

Тахометр сдох бы первым неужели баварцы этот косяк до сих пор не решили

На е34 стоит обычный мах

dom писал(а):Заинтриговали вы меня . У мена на Оутбеке каждые 60 тысяч нужно менять масло и фильтр в коробке-автомат и мостах, а у БМВ, что какие-то суперметаллы в этих агрегатах

Да похоже у каждого производителя свои заморочки .У 120,150 крузака редукторы каждые 30000 км замена на Акпп только проверка.На легковых тоетах(нисанах) вариаторы тоже только проверка,шкода ДСГ 7ст.тоже без замены а волькс ДСГ 6ст каждые 60000 замена вот и разберись тут,надо как у русаков каждие 10000 замена с полной разбокои и промывкой

edjauto
Дсг7 и дсг6 разные коробки, у дсг6 мокрые сцепления.