Латвийский форум любителей рыбалки

cccp писал(а):

titjkin писал(а):созрел вопрос по этой теме!купил эхолот с боковыми лучами,а на лодке транец почти вертикальный и получается что если датчик крепить на транец то мотор перекрывает один из боковых лучей!может кто сталкивался с такой проблемой и подскажет как проще решить данную проблему?заранее спасибо!

Есть на Ютубе такой видосик:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OjeasIkEU8g[/youtube]

все хорошо!только он не сказал что при развороте датчика левый луч будет показывать правую сторону,а правый левую!постоянно будешь путаться,мне так кажется!но за видос спасибо!

titjkin писал(а):

cccp писал(а):

titjkin писал(а):созрел вопрос по этой теме!купил эхолот с боковыми лучами,а на лодке транец почти вертикальный и получается что если датчик крепить на транец то мотор перекрывает один из боковых лучей!может кто сталкивался с такой проблемой и подскажет как проще решить данную проблему?заранее спасибо!

Есть на Ютубе такой видосик:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OjeasIkEU8g[/youtube]

все хорошо!только он не сказал что при развороте датчика левый луч будет показывать правую сторону,а правый левую!постоянно будешь путаться,мне так кажется!но за видос спасибо!

Проблема решается откидыванием лодочного мотора в мелководный режим! 2 года юзаю сей аппарат! Или разворотом датчика в другую сторону! Там есть функция, смена сторон бокового луча с левой на правую и наоборот! Так что предположение титькина ошибочное=)

dankor писал(а):Добрый день коллеги. Может есть у кого для lowrance elit 5ti русскоязычная прошивка или подскажите где можно скачать.

Про русскую прошивку ,если прибор покупал не здесь ,можешь забыть! Все откажут в установке. А леваком установить тут вариантов вообще нет! Так что смирись!

Откидывание мотора мне кажется более правильным,так как при развороте датчика под днище ,сопротивление будет ойойой ! Ну это при мощном моторе...если мотор 5 лошадок и ходить 15 км то это неактуально! Плюс при столкновении на воде с препятствием, датчик находится под угрозой удара! Нормальное сканирование боковыми лучами это скорость 5-7-максимум 9 кмч! В мелководном режиме это нормальная скорость! Ну это не истина ,это только мое мнение.Так что просьба не пинать, если кто то считает по другому! Просто конструкция наших лодок, не позволяет пользоваться датчиком, без каких либо минусов =) в моем случае ( риб 410 ) а до этого скат 410

в любом случае мне этот способ крепления не подойдет так как у меня Хумминбирд,а там датчик не плоский!а ездить все время в мелководном режиме мне кажется странновато!да и мотор у меня 10 л.с.

titjkin писал(а):в любом случае мне этот способ крепления не подойдет так как у меня Хумминбирд,а там датчик не плоский!а ездить все время в мелководном режиме мне кажется странновато!да и мотор у меня 10 л.с.

Я пользуюсь так ,ибо боковые лучи использую только при поиске новых мест.Для поиска рыбы както не прижились боковые лучи....

titjkin писал(а):созрел вопрос по этой теме!купил эхолот с боковыми лучами,а на лодке транец почти вертикальный и получается что если датчик крепить на транец то мотор перекрывает один из боковых лучей!может кто сталкивался с такой проблемой и подскажет как проще решить данную проблему?заранее спасибо!

Есть ещё вариант с рашенского форума, если надувнушка можно засунуть датчик под надувной киль и подпустить немного воды или приклеить к дну неитральным силиконом, но как будет с боковыми лучами - кто его знает.
Датчики обычных эхолотов прекрасно работают.

Diletant2 писал(а):

titjkin писал(а):созрел вопрос по этой теме!купил эхолот с боковыми лучами,а на лодке транец почти вертикальный и получается что если датчик крепить на транец то мотор перекрывает один из боковых лучей!может кто сталкивался с такой проблемой и подскажет как проще решить данную проблему?заранее спасибо!

Есть ещё вариант с рашенского форума, если надувнушка можно засунуть датчик под надувной киль и подпустить немного воды или приклеить к дну неитральным силиконом, но как будет с боковыми лучами - кто его знает.
Датчики обычных эхолотов прекрасно работают.

у меня советский алюминий!надо наверно искать датчик который к дну крепится!по моему были такие

Порой росийский нет - что-то такое я читал что работает и через твёрдый корпус, сначала крепишь на пластилине, типа ищешь место где лучше работает, а затем на выбранном месте клеишь эпоксидкой.

Dundurs писал(а): доступна функция SonarChart™ Live , что это такое? Офигительная функция позволяющая строить карты прямо на водоёме.....
.....Но есть много но, если кому интересно про это услышать давайте разбираться вместе.

Ну что, кто-нибудь разбирался? Сейчас облизываюсь на Raymarine, там тоже эта функция есть, нужен лишь планшет или телефон, с программой Boating, по WiFi. Ты едешь, а прога в телефоне рисует карту глубин.
http://navionics.ru/dopolnitelnye-vozmo ... most-sonar" onclick="window.open(this.href);return false;

titjkin писал(а):все хорошо!только он не сказал что при развороте датчика левый луч будет показывать правую сторону,а правый левую!постоянно будешь путаться,мне так кажется!но за видос спасибо!

За меня уже ответили:

Andrej Jugland писал(а): Там есть функция, смена сторон бокового луча с левой на правую и наоборот!

А автор ролика о том, "как с этим бороться", рассказывает в другом видосе в промежутке 8:35-9:10:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XbaTx8SXYlI&t=568s[/youtube]

titjkin писал(а):в любом случае мне этот способ крепления не подойдет так как у меня Хумминбирд,а там датчик не плоский!а ездить все время в мелководном режиме мне кажется странновато!да и мотор у меня 10 л.с.

Если датчик максимально отодвинуть в сторону от мотора, разве он своим низом будет перекрывать боковой луч? Если не ошибаюсь, верхняя граница луча идёт не горизонтально, а с некоторым отклонением вниз. Может, нижняя часть "ноги" мотора как раз "впишется" в эту клиновидную "слепую" зону?

Andrej Jugland писал(а):Откидывание мотора мне кажется более правильным,так как при развороте датчика под днище ,сопротивление будет ойойой ! .... Плюс при столкновении на воде с препятствием, датчик находится под угрозой удара!

Визуально этот датчик довольно обтекаемый. ХЗ, как оно на воде будет. А встреча с препятствием чревата неприятностями для любого установленного снаружи лодки датчика. Как говорили товарищ Хачикян и товрищ Мимино: "Я так думаю!".

Andrej Jugland писал(а): ... 2 года юзаю сей аппарат!

Если я правильно понял, у Вас "Lowrance Elite Ti-7"? Если, да, то как впечатления? Просто я потихоньку "подрачиваю" в его сторону. С интересом познакомился бы с мнением человека, реально пользующегося им ( а то имеющие спонсорско-финансовый интерес товарищи могут много чего наснимать-нарассказывать! )

cccp писал(а):

Andrej Jugland писал(а): ... 2 года юзаю сей аппарат!

Если я правильно понял, у Вас "Lowrance Elite Ti-7"? Если, да, то как впечатления? Просто я потихоньку "подрачиваю" в его сторону. С интересом познакомился бы с мнением человека, реально пользующегося им ( а то имеющие спонсорско-финансовый интерес товарищи могут много чего наснимать-нарассказывать! )

Лень излагать мыслю письменно, 20306302 мой номер=)

Вот и поженилис!:)А ведь многгим былобы интэрэстно!:)

Ну у меня Елит 7 ой. Классный агрегат. В чем вопрос?

Добрый день!удалось ли сравнить "вживую" с ХДС?И много нового ли узнали с ним о привычном водоеме?интересует субьективное впечатление.

С хдс сравнивал. В Ти моделях ВСЁ есть. Советовал бы брать без русского. Прошивка устойчивее. И надо разбираться в приборе. Довольно сложный и надо понимать ЧТО нажимать. О водоёмах инфо много. Карт много. Толковый одним словом

Помогите . Lowranca 7-ti может кто знает где поменять прошивку . Аппарат из Штатов .