Латвийский форум любителей рыбалки

Malkin писал(а):Вчера говорил с Марисом в eboat по поводу цертаты 13, говорит одну уже делал, говорит у знакомого упала на пол, и перестала ходить шпуля, оказывается там какая то деталь ( не знаю как называется особо в этом деле не шарю ) из очень хрупкой то ли пластмассы то ли еще чего

Ну а по поводу смазывания новой Даивы не спросил?

Aleks Kozirevs писал(а):

Malkin писал(а):Вчера говорил с Марисом в eboat по поводу цертаты 13, говорит одну уже делал, говорит у знакомого упала на пол, и перестала ходить шпуля, оказывается там какая то деталь ( не знаю как называется особо в этом деле не шарю ) из очень хрупкой то ли пластмассы то ли еще чего

Ну а по поводу смазывания новой Даивы не спросил?

На счёт новой нет, а про ТО катух с магнитной смазкой спросил, говорит неси без проблем, что всё сделает

http://www.youtube.com/watch?v=FTUloYEykNc" onclick="window.open(this.href);return false;

Ну я конечно с руками но лудче не разбирать, а отнести спецу.
Или в Японию на сервис через "Голд фиш".
Спасибо.
Шимано попроще в разы будет!

Если Вы про ролик, так это я не к тому, чтобы разбирать.... чисто так, ради интереса сам бы я туда точно не полез бы

У меня Certate 3012 (2013) если честно есть подозрение что катушка сухая, как то шуршит не много при чём это было уже как достал с коробки. 2 месяца от рыбачил шуршание не много притихло ( притёрлось), хотелось бы конечно тюнингануть добавить ей в место втулок шарики ( как на видео ) ну и смазать за одно. Но чё та я очкую её отдавать нашим мастерам.

Вот почитал последние посты и такая ностальгия о Жигулях накатила

Неа, Trekss - единственная альтернатива это телега! Дёготь - это наша сила, это наше всё! ТЕЛЕГА, это же латышская "НОКИЯ", практично - реалистичная доступность в смазке и обслуживании! "ЛЭМЗ", "ДЕЛЬФИН" - вот она не убиваемость, мощь и вечная прОстота, которая семимильными шагами приближает мужчину к простАте. Ибо для более дальнего заброса нужно обязательно залезть в воду по самое то место, где простОта граничит с простАтой. "ОРИОН" уже был отстойным, ибо его разрыв с классической простотой тех катушек о которых я писал выше, равнялся уровню ТЕЛЕГА - ЖИГУЛИ! И тут уже техническим вазелином мазать было не по приколу, узнав о таком издевательстве над ШАТЛом, могли и на смех поднять. Тут уже приходилось тырить у тех, кто пытался залечить трещины на пятках, или совершить намаз в трещине от куда ноги ростут т. е. уже ДУШИСТЫЙ, а проще говоря УДУШАЮЩИЙ ВАЗЕЛИН. Его так же мутили на основе нефтяных масленых компонентов только с типа добавок масла лаванды или гвоздики и катушка потом гламурно пованивала очень длительное время....

Вот нет от вас полезной (никакой) информации. Только понос.

BuTaJIb писал(а):Да, отправлял, и буду отправлять. Потому что никто в Риге не сделает профилактику и замену оригинальных деталей. Единственный - Марис, в еботе, но детали ему все-равно заказываю я сам. Поэтому если просто промазать - можно к нему, делает на совесть, хоть и очень долго. а если реально заглючила Цертата или Экзист - мне надежнее в Японию отослать. Да, это не дешево, но и катушки не копеечные + можно бонус урвать, мне Экзиста по гарантии обслужили, хотя было уже 3 года с момента покупки
С новыми МагСилами скорее всего тоже самое будет, где у нас эту магнитную смазку найдешь?

Спроси опытный по Даивам человек у Японца о новых катушках и их смазках.

Aleks Kozirevs писал(а): Спроси опытный по Даивам человек у Японца о новых катушках и их смазках.

спросил, вот ответ:

Regarding DAIWA Mag oil, the maker never sell it at this moment .
It is the crystal of technology from DAIWA .

I don't know if they will sell it someday.

Так Дайва вам никогда и не продаст магнитожидкостную смазку, потому как скорее всего сама закупает эти подшипники.
Это не их разработка. Магнитожидкостные смазки были придуманы ещё при царе горохе, и давно используются и в качестве уплотнений и в качестве смазки для высокооборотных подшипников для уменьшения динамического выноса смазки из зоны контакта. На сколько я понял они и позиционируют эту фишку в своих катушках именно как способ уменьшить проникновение влаги внутрь катушек. Идея хорошая , молодцы, неясен только один вопрос - как долго будет деградировать эта смазка при контакте с кислородом и влагой т.е. как долго будут жить эти подшипники.

Вот нагуглил - кому интересно могут почитать теорию - http://www.dissercat.com/content/razrab ... shipnikov-

Кто сталкивался, страдик после 3х сезонов эксплуатации стал проскакивать стопор назад? При поклевке соскочил на оборот назад. И потом заметил при зацепе подобное. Обгонная муфта?

Андрей писал(а):Кто сталкивался, страдик после 3х сезонов эксплуатации стал проскакивать стопор назад? При поклевке соскочил на оборот назад. И потом заметил при зацепе подобное. Обгонная муфта?

Густая смазка может быть,у меня такое в холодную погоду с Сертатой бывает-вот думаю,как бы разобрать,помыть,смазать и собрать,но чтоб лишних деталей не осталось

MigeljM
Миша, так я смазку не менял еще за сезон, только собираюсь на обслуживание отдать. А в прошлом году вроде такого не замечал...

Андрей писал(а):Кто сталкивался, страдик после 3х сезонов эксплуатации стал проскакивать стопор назад? При поклевке соскочил на оборот назад. И потом заметил при зацепе подобное. Обгонная муфта?

Было такое на Шимано когда смазки много и она попадает на обгонную муфту. Разбирал, промывал, салфеткой протирал, собирал.

Aleks Kozirevs
Попробую сделать ТО

Подскажите по размерам дайвы, нужна катушка на спин приманок до 30гр (максимум) средние веса 14-24, плетня 12лб-14лб. Какой размер 2506 или 3000 или какой? Опыта с дайвами практически никакого.

2506 это размер с самой мелкой шпулей! туда войдет 0.6 около 100метров!
Если до 30 гр то тебе надо либо 2510R либо 3012! Я вот сейчас на Цертейт смотрю! Весьма силовая катуха!