Латвийский форум любителей рыбалки

Игорь,всё наоборот,34 с2,а 50 ещё с белой башкой,аккум в порядке.

Дмитрий писал(а):Игорь,всё наоборот,34 с2,а 50 ещё с белой башкой,аккум в порядке.

Да, так может быть. Я сам столкнулся - на 32-ке я в ветер 500м плыву минут 15, а на 45-ке - минут 5. Поэтому в ветер мощный мотор экономичней

Судя по всему вся разница в тяге! Полцчается когда 34ка уже на пределе тяги и время увеличивается в пути! А 50ка еще имеет запас мощи!
Экономия думаю видна именно в ветер, теку! А так минимальна!

еще один "ламерский" вопрос
Я смотрю на салидзини - разница по цене между Minn Kota 35 и Minn Kota 45 большая,
а на Minn Kota 45 и Minn Kota 50 почти одинаковая цена.
Minn Kota 45 и Minn Kota 50 почти не отличаются?

Dserv писал(а):еще один "ламерский" вопрос
Я смотрю на салидзини - разница по цене между Minn Kota 35 и Minn Kota 45 большая,
а на Minn Kota 45 и Minn Kota 50 почти одинаковая цена.
Minn Kota 45 и Minn Kota 50 почти не отличаются?

Ну это как у авто двигатели 2,0 литра или 2,2. Разницы почти нет, но она присутствует.

как всегда о наболевшем, кто что может сказать и движках Catran?

Эриксон писал(а):как всегда о наболевшем, кто что может сказать и движках Catran?

Ерик, от добра добра не ищут. Или Миникота, или Рино, проверенно другой альтернативы нет.

ну хз оутланд мотора два штуки были и плохого ничего не скажу

THE писал(а):ну хз оутланд мотора два штуки были и плохого ничего не скажу

Так у Оутланда модель называется Рино, а у Миникоты Эндура.

barda писал(а):Так у Оутланда модель называется Рино,

Юра, у Зебки называется Рино.

barda писал(а):

THE писал(а):ну хз оутланд мотора два штуки были и плохого ничего не скажу

Так у Оутланда модель называется Рино, а у Миникоты Эндура.

Пардон чето не заметил такой влямвы

Кто, что может рассказать об эл.моторах Fladen Marine 46lb. Вроде как три лопасти на винте и индикатор заряда на корпусе. Заранее спасибо за информацию.

Народ не хочу казаться перебор как умным но все же. Нахрена изобретать новый велик если есть МinnКОТА 45lb traxxis variable при этой мощности потребление электричества как у 32 эндуро.Но мощь у 45 0,7 лс и самое главное ключевой момент это ветер и парустность лодки. При штиле все равно чем толкать корыто. Но есть и моторы нового поколения где миннкота и подобные меркнут перед ними (TORQEDO).Такой юзаю уже год, если интересно поделюсь инфой и жопотом.

arturo писал(а):Народ не хочу казаться перебор как умным но все же. Нахрена изобретать новый велик если есть МinnКОТА 45lb traxxis variable при этой мощности потребление электричества как у 32 эндуро.Но мощь у 45 0,7 лс и самое главное ключевой момент это ветер и парустность лодки. При штиле все равно чем толкать корыто. Но есть и моторы нового поколения где миннкота и подобные меркнут перед ними (TORQEDO).Такой юзаю уже год, если интересно поделюсь инфой и жопотом.

было бы интересно послушать

arturo писал(а):Народ не хочу казаться перебор как умным но все же. Нахрена изобретать новый велик если есть МinnКОТА 45lb traxxis variable при этой мощности потребление электричества как у 32 эндуро.Но мощь у 45 0,7 лс и самое главное ключевой момент это ветер и парустность лодки. При штиле все равно чем толкать корыто. Но есть и моторы нового поколения где миннкота и подобные меркнут перед ними (TORQEDO).Такой юзаю уже год, если интересно поделюсь инфой и жопотом.

Точно уже наслышан про твое чудо,но хотелось по подробней.

И так имею на руках этот мотор полное его название TORQEEDO Travel 1003 S (http://www.torqeedo.com" onclick="window.open(this.href);return false;).Преобрел по причине что задолбался возится с акумуляторами(любые акумы щелочные или гелевые весят от 25кг.и до.....),как минимум нужно два,соответственно и в лодку тащем этот огромный вес. Я сам мальчик не худенький и посему в лодках из пластика (народные типа ПЕЛЛА которые стоят на вооружении большинства лодочных станций) с размещением есть проблема. Мотор, я, акумы и все зто в заднеи части лодки, понятно что нос задирается а в моем случаи переворачиваемся. Понятно что нужен противовес но когда его нету.....Вот и нашел альтернативу. Теперь подробней, весит это чудо в сборе (то есть полностью как полагается с акумом и управлением) 13.5кг,мощность 3лс. крепитса на лодку также как обычный бензиновыи малыш. Батарея по емкости примерно как 130_150ач. хватает полностью на целый день, конечно в зависимости как быстро хотим ехать. Реальный ход на пелле 4.4м два чела с полной экипировкой 8.5км.ч, ставил на bush skate 4.1, я один скорость 12.5км, по батарее хватило от Южного моста пройти до Каменного обойти Заичий остров и вернуться обратно к Южному. Есть еще один прикол,выжать полную скорость можно при любом уровне заряда батареи. От дурака встроен полный комп с датчиком GPS, где на дисплее видна текущая скорость, остаток заряда и насколько хватит по растоянию или по времени.

Какая чудная вещица... всего лишь за 1300.00-1500.00 лат!

Mohawk писал(а):Какая чудная вещица... всего лишь за 1300.00-1500.00 лат!

Ну, за комфорт нужно платить... Когда у них там скидки рождественские -50%?

Mohawk писал(а):Какая чудная вещица... всего лишь за 1300.00-1500.00 лат!

прикольно , за эти деньжища можно прикупить например такой комплект: http://www.ss.lv/msg/ru/transport/the-s ... idnii.html" onclick="window.open(this.href);return false;

или такой: http://www.ss.lv/msg/ru/transport/the-s ... jclfc.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ivango писал(а):

Mohawk писал(а):Какая чудная вещица... всего лишь за 1300.00-1500.00 лат!

прикольно , за эти деньжища можно прикупить например такой комплект: http://www.ss.lv/msg/ru/transport/the-s ... idnii.html" onclick="window.open(this.href);return false;

или такой: http://www.ss.lv/msg/ru/transport/the-s ... jclfc.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Но что с бензином делать на Бабите, Энгуре, Каниеру, Лобес и т.д.?