Латвийский форум любителей рыбалки

Endrju писал(а):

MigeljM писал(а):Ну если чаще один,то подумай о весе мотора.Десятка-40кг это не шутки.

Зато как работает. Всётаки один или два горшка разница большая.

Ну так кто б спорил,чтоб только не остатся в полусогнутом,вместе с двумя горшками

vitaly77 Так посмотри Борисыч отличный комплект продает все есть лодка мотор и прицеп. У самого весь комплект и что там не говорили про прицепы, это вещь один лодку спускаю и поднимаю без проблем. Как подумаю как собирать и разбирать под дождем или осенью, особено поздней, не лучше не думать И джип иметь не обязательно Это личный взгляд на это предмет. Потому что все познается в сравнение. С уважением к любому мнению. Без обид.

vitaly77
поверь, через год в 330ом разочеруешься и захочется больше

смотри лучше минимум 3.6 , мотор 9.9 вполне достаточный вариант, но минимум , экономно и достаточно для двух не хомячков , поэтому лучше от пятнашки смотреть

да и если буш по душе, то лучше не кайман, а краб

а по бренду мотора, да все они хороши тоха, сузука, ямаха, хонда


вот это http://www.ribak.lv/viewtopic.php?f=16&t=1419 очень достойный комплект, попробуй пообщайся , может и компромис найдете

да и если буш по душе, то лучше не кайман, а краб

Как раз да наоборот, кайман лучше краба.

Amstaf
А я на скат посматриваю. Про краб мне сказали , что внем кроме цены ничего хорошего нет . Так как он задумывался как бюджетный вариант, соответственно качество похуже.

dubrik писал(а):Amstaf
А я на скат посматриваю. Про краб мне сказали , что внем кроме цены ничего хорошего нет . Так как он задумывался как бюджетный вариант, соответственно качество похуже.

Виталя, не сколько качество изделия а сколько сама лодка упрощена до минимума.

dubrik писал(а):Amstaf
А я на скат посматриваю. Про краб мне сказали , что внем кроме цены ничего хорошего нет . Так как он задумывался как бюджетный вариант, соответственно качество похуже.

тогда я тебя не понимаю почему не взял у того чела , у кого мотор брали у него был скат...

Если засматриваться на больший болон то у ЗЕБЕКА помоему будет наибольший придлине 3.20 диаметр 43 или 44.
С мотором чтобы через пол сезона не разочироваться то ТОЧНО не меньше 10 л.с
По поводу TOHATSU после своего неудачного опыта-мучения и дальнейшей затруднительной продажи за символические деньги ничего сказать хорошего не могу, при всем том , что мотор был куплен новым у дилера.
Про сервис вообще отдельный разговор у них постоянно какие то проблемы то с бочкой то с рабочим временем.
На мой взгля Ямаха Хонда лучший вариант (сам пользую ямаху 2.5 4 полных сезона в среднем по 100 выездов в сезон и проежаю по данным GPS по 3-4 тысячи км за 1сезон ) ни одного сбоя. Про Сузуки маленькой мощности до 10 сил у нескольких знакомых были проблемы такие как эмульсия и эта тема уже обсуждалась на ЛПР.
У дачного выбора.

[quote="Amstaf"]vitaly77
поверь, через год в 330ом разочеруешься и захочется больше

смотри лучше минимум 3.6 , мотор 9.9 вполне достаточный вариант, но минимум , экономно и достаточно для двух не хомячков , поэтому лучше от пятнашки смотреть

+1

Добавлю еще свои 5 копеек.
10 легко тянет на глисе 4-х метровый каймани двух хомячков в зимнем шмутье с двумя даунригерами.
У Буша есть еще интересная моделька как Фаворит и ткань там реально получше.

Володя, какая тоха утебя была? не припомню...

насчет 4ки и 9.9 , поверю , но...

Amstaf писал(а):

dubrik писал(а):Amstaf
А я на скат посматриваю. Про краб мне сказали , что внем кроме цены ничего хорошего нет . Так как он задумывался как бюджетный вариант, соответственно качество похуже.

тогда я тебя не понимаю почему не взял у того чела , у кого мотор брали у него был скат...

Нах покупать лодку и сразу с ней ехать на завод ремонтировать , лучше переплатить сотню и взять новую.

dubrik
а что там ремонтировать нуно было?

Amstaf писал(а):dubrik
а что там ремонтировать нуно было?

Носовое пластиковое крепление перетерто. Да и он ляпнул , что неудачная лодка , уже возил на серьезный ремонт.

Amstaf писал(а):dubrik
а что там ремонтировать нуно было?

Да уставшая она была и не красивая.

dubrik писал(а):

Amstaf писал(а):dubrik
а что там ремонтировать нуно было?

Носовое пластиковое крепление перетерто. Да и он ляпнул , что неудачная лодка , уже возил на серьезный ремонт.

да, припоминаю

неудачная лодка

Будет сезон ,тогда понравившийся комплект можно на воде попробовать. А лучше несколько вариантов ,а уж потом выбор делать. Можеш на портале с кем договориться ,думаю не откажут. А то мы тут тебе сейчас насоветуем .

quote="Amstaf"]Володя, какая тоха утебя была? не припомню...

насчет 4ки и 9.9 , поверю , но...[/quote]


Была 15 4 такта пользовал 2.5 года (сезона) уже в конце первого сезона начались проблемы, стал падать уровень масла, потом вообще так масло погнал, что за 2 рыбалки почти 300 грам нужно было долить. К этому нестабильная работа на холостых при тролинге и на оборотах примерно 1100-1200 была очень неприятная

Vladimirs писал(а):quote="Amstaf"]Володя, какая тоха утебя была? не припомню...

насчет 4ки и 9.9 , поверю , но...

Была 15 4 такта пользовал 2.5 года (сезона) уже в конце первого сезона начались проблемы, стал падать уровень масла, потом вообще так масло погнал, что за 2 рыбалки почти 300 грам нужно было долить. К этому нестабильная работа на холостых при тролинге и на оборотах примерно 1100-1200 была очень неприятная[/quote]

я слышал тоха 9.9 идеальный в своем классе...

ну а 30ка инжекторная, пока год откатался, ничего плохого не скажу , тихо стабильно , посмотрим....

я слышал тоха 9.9 идеальный в своем классе...

Двухтактный.

Sergey писал(а):

я слышал тоха 9.9 идеальный в своем классе...

Двухтактный.

четырех тактный тоже