Латвийский форум любителей рыбалки

Sergey писал(а):...но перед каждым новым сезоном полное ТО.

Масло, фильтр, это понятно. А что еще то?

Илюха писал(а):

Sergey писал(а):...но перед каждым новым сезоном полное ТО.

Масло, фильтр, это понятно. А что еще то?

Масло в редукторе.

Смазка подвижных частей, визуальный осмотр, регулировка или замена свечей.

А могет тупо отвезти в сервис? Кто-то же этим в Риге занимается?
Всё променяют, а главное отрегулируют профессионально.

Илюха писал(а):А могет тупо отвезти в сервис? Кто-то же этим в Риге занимается?
Всё променяют, а главное отрегулируют профессионально.

Как Bums с катушками ??? Рассказали, однако. Нее... в наше время, если хочешь, что бы было сделано все хорошо - сделай сам. ( по возможности ). ИМХО.

Илюха писал(а):А могет тупо отвезти в сервис? Кто-то же этим в Риге занимается?
Всё променяют, а главное отрегулируют профессионально.

У каждой марки есть свой представитель, и у него все можно сделать!

Илюха писал(а):

Sergey писал(а):...но перед каждым новым сезоном полное ТО.

Масло, фильтр, это понятно. А что еще то?

Да ничего чего вы паритесь то.Заменили масло в ноге перед зимой,меняем масло в моторе с фильтром перед сезоном,любители мануалов могут фильтр не менять экономия конечно великая,но я как представитель бедных слоёв населения,предпочитаю менять масло с фильтром,семья недоедает из-за 2 литров масла конечно,но тут ничего не поделаешь.Мучаю себя.полчаса времени на мотор трачу.
Я так понимаю.что на машинах тоже только масло меняют,а фильтра остаются
Свечи ваще менять надо чем чаще,тем лучше,потому как.первый месяц искра настоящая ипонская,потом корейская,а потом ваще китайская начинается,кому нужна китайская искра.Денег не жалем,на ипонской искре не экономят.Меряем коммпрессию.регулируем клаапана и перетягиваем головку

MigeljM писал(а):

Илюха писал(а):

Sergey писал(а):...но перед каждым новым сезоном полное ТО.

Масло, фильтр, это понятно. А что еще то?

Да ничего чего вы паритесь то.Заменили масло в ноге перед зимой,меняем масло в моторе с фильтром перед сезоном,любители мануалов могут фильтр не менять экономия конечно великая,но я как представитель бедных слоёв населения,предпочитаю менять масло с фильтром,семья недоедает из-за 2 литров масла конечно,но тут ничего не поделаешь.Мучаю себя.полчаса времени на мотор трачу.
Я так понимаю.что на машинах тоже только масло меняют,а фильтра остаются
Свечи ваще менять надо чем чаще,тем лучше,потому как.первый месяц искра настоящая ипонская,потом корейская,а потом ваще китайская начинается,кому нужна китайская искра.Денег не жалем,на ипонской искре не экономят.Меряем коммпрессию.регулируем клаапана и перетягиваем головку

Ну, чо б семье было полехче, могу оказать помощь в приобретении фильтра и масел (и не только на лодку ), да и свечи, думаю, найдем

Да, по поводу снятии гарантий при использовании фильтров и масел других производителей ( не только для лодочных моторов ), если вы при покупке подписали договор, в котором эти условия указаны, то да - вы должны исполнять условия договора в гарантийный период, но... есть регулы, по которым ОФП идут мимо ( http://www.l2d.lv/leul.php?i=25661" onclick="window.open(this.href);return false; )

Ну, чо б семье было полехче, могу оказать помощь

Помоги конечно,нужно 261 литр Мобил 1 и десять фильтров Мале,если найдутся свечи в количестве 23 штук тоже не откажусь,а лучше сразу наличкой-проще

MigeljM писал(а):

Ну, чо б семье было полехче, могу оказать помощь

Помоги конечно,нужно 261 литр Мобил 1 и десять фильтров Мале,если найдутся свечи в количестве 23 штук тоже не откажусь,а лучше сразу наличкой-проще

шутку-юмора понял, токма в бочке Мобил - 208 литров, мож сразу две возмёте ? На долив останется. Мале - канешно авторитет, но есть не хуже. ну и по свечам - NGK скушаете или вам подешевше, iskru ?
Та," мы с вами на брудершафт не пили" что б на ты

Хочу извинится если кого обидел,вчера что то не то с настроением было теперь стыдно
Вообщем мысль такая-не надо ничего трогать и регулировать,если всё нормально работает,свечи достаточно с собой запасные иметь.А если проблемы,то к Стасу можно обратится.
[quote][/quote]

Почитал я вас, подумал...
Наверное, поеду к официальному дилеру на ТО - так надежнее будет.

Илюха писал(а):Наверное, поеду к официальному дилеру на ТО - так надежнее будет.

Договорись со Стасом "Mohawk" он оффициальный дилер Suzuki, так же занимается обслуживанием и ремонтом любых лодочных моторов. Может подъехать к тебе и у тебя на месте сделать т.о. - рекомендую.

Отличный совет, Борисыч, спасибо! Так и сделаю.

Илюха, смотри лс.

Endrju писал(а):

titjkin писал(а):тоже вычитал в инструкции к мотору хонда замена масел и фильтра раз в год или 200 м.часов

А ссылку можно на эту инструкцию? У меня почему то цифра в два раза меньше вырисовывается .

Начиная со страницы 110 http://www.honda.co.ru/Project/Storage/ ... zy0600.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Меняю в Хонда сервисе 1 раз в год, как правило весной масло и фильтр, масло в ноге, смазка узлов. Хонда 15, свечи родные до сих пор, мотор с 2006 года.

Да Илюха, не запаривайся и отвези в сервис, так проще и надёжнее, всегда весной это делал перед сезоном...да и деньги не великие...

сразу извиняюсь на ссылки в СС, но возник вопрос https://m.ss.lv/msg/ru/transport/other/ ... apicn.html" onclick="window.open(this.href);return false; сколько оно Г подкупает что миниатюрный ну и разумеется цена
сразу видно что винт никакой.
может кто в живую видел такое чудо (бензопила для воды)? что оно из себя представляет?
а то очень много их развелось

в плане то 5-ти коневый Меркурий, но есть волнения что и его не хватит по мощности. лодку думаю на поширше года через 2-3 менять. б,у. не хочется, а на новый 1000 монет жалковато. электромоторчик тоже поднадоел.

оказывается по мотору это польский тример. как же оно плавает то тогда