Латвийский форум любителей рыбалки

Dmitry777Мододцы примите поздравления следующий надо делать за 6 м....

Молодцы. Респект. Очень это кропотливая работа.
Килеватость какая на транце и на миделе?
И высота борта от стыка днище-борт?

Amstaf писал(а):Dmitry777Мододцы примите поздравления следующий надо делать за 6 м....

спасибо на добром слове. 6 м уже лицензированную будем делать. наш божественный цсдд только до 5 м самострой регистрирует.

Игорь писал(а):Молодцы. Респект. Очень это кропотливая работа.
Килеватость какая на транце и на миделе?
И высота борта от стыка днище-борт?

спасибо. приятно.
килеватость 15 град.
высота борта 485 .
транец (место под мотор)505 от киля

Поздравляю! Выглядит симпатично! Молодцы вы просто!!! Это сколько сил и времени потратили, но сделали! Супер!

AndrikC писал(а):Поздравляю! Выглядит симпатично! Молодцы вы просто!!! Это сколько сил и времени потратили, но сделали! Супер!

спасибо.
на самом деле не все так сложно. 27.02 пришел алюминий и 20.04 мы ее протестили.
жаль не знаю как кино выложить. не клюет на кино.

Dmitry777 писал(а):

AndrikC писал(а):Поздравляю! Выглядит симпатично! Молодцы вы просто!!! Это сколько сил и времени потратили, но сделали! Супер!

спасибо.
на самом деле не все так сложно. 27.02 пришел алюминий и 20.04 мы ее протестили.
жаль не знаю как кино выложить. не клюет на кино.

было бы очень интересно посмотреть

Dmitry777 писал(а):недавно отзвонились мне с балтияс гумияс фабрика, говорят- приезжайте,сделали мы ваш привальничек. извольте осмотреть образец. осмотром остались довольны.
ждемс всего заказанного обьема.
вот собственно и все,что на сей момент имел вам поведать.

А сколько привальчик стоит? (если не военная тайна))

Красивая работа
а можно спросить - какова себестоимость данного пароходика ?
просто интересно

talantino писал(а):

Dmitry777 писал(а):недавно отзвонились мне с балтияс гумияс фабрика, говорят- приезжайте,сделали мы ваш привальничек. извольте осмотреть образец. осмотром остались довольны.
ждемс всего заказанного обьема.
вот собственно и все,что на сей момент имел вам поведать.

А сколько привальчик стоит? (если не военная тайна))

совершенно не военная. около 20 евро за метр.

михалыч писал(а):Красивая работа
а можно спросить - какова себестоимость данного пароходика ?
просто интересно

очень сложно подсчитать.к примеру аргона на нее ушло 2 баллона по 108 евро за баллон.считать ли в себестоимость сварки,которые были куплены под этот проект? ТИГ ac/dc и полуавтомат с пульсом?все развивалось на перспективу плодотворной работы. по этому себес первой лодки- вопрос очень сложный. если интересует цена конечного продукта- за этим в личку.

михалыч, очень не корректный вопрос. Даже если бы автор и посчитал нужным вам ответить, представляете какие бы подсчёты ему пришлось сделать? Варианты типа работа бесплатно, инструмент у меня уже есть и помещение я так и так снимаю не катят.
Dmitry777, проделанная работа впечатляет, молодцы. Покраска планируется? На мой взгляд дизайн и эргономика консоли не очень . В остальном всё очень хорошо. Сколько вес лодки? Это просто проект для себя или планируете бизнес?

Endrju писал(а):михалыч, очень не корректный вопрос. Даже если бы автор и посчитал нужным вам ответить, представляете какие бы подсчёты ему пришлось сделать? Варианты типа работа бесплатно, инструмент у меня уже есть и помещение я так и так снимаю не катят.
Dmitry777, проделанная работа впечатляет, молодцы. Покраска планируется? На мой взгляд дизайн и эргономика консоли не очень . В остальном всё очень хорошо. Сколько вес лодки? Это просто проект для себя или планируете бизнес?

спасибо.
покраска не планируется,так как среда обитания посудины- река-озеро. проектировал я ее с высоким носом, для резки прибрежной морской волны,но заказчику не понравилось и мы его того.. подравняли. использовали максимально (по доступности) прочный и устойчивый к коррозии морской алюм 5083. похожие лодки по истечению двух лет не обнаружили признаков коррозии.
планируем продолжать производство на заказ.
по расходу алюминия и фанеры вес без двигателя примерно 250-260 кг. консоль делали по рекомендации заказчика. я бы сделал иначе,но..он заказывает музыку.

30-ка для этой лодки наверное минимум? Dmitry777, коков диапазон мощности мотора для данной лодки? Максимально допустимая нагрузка на транец кг? И ещё немножко может не удобный для вас вопрос, но раз уж проэкт комерческий, каковы вашы гарантии качества? Например как поведёт себя сварка киля на жёсткой волне?

Endrju писал(а):30-ка для этой лодки наверное минимум? Dmitry777, коков диапазон мощности мотора для данной лодки? Максимально допустимая нагрузка на транец кг? И ещё немножко может не удобный для вас вопрос, но раз уж проэкт комерческий, каковы вашы гарантии качества? Например как поведёт себя сварка киля на жёсткой волне?

1- Вы правы. 30-ка- минимум для нее. но лодка проектировалась и изготавливалась для рыбалки а не для гонок и я считаю,что 40 км в час втроем на волне- неплохой показатель. как и то,что мы втроем встали на 1 борт и лодка воду не черпала(оставалось сантиметров 15 до края борта). допустимая предельная нагрузка- 150 кг или 70 сил.можно поставить и 100, если высота транца позволит и если есть желание носиться на винте.
2- отчего же неудобный? это безопасность пользователя а вода- достаточно опасная среда. в данной лодке киль на 2\3 не сварной а гнутый. сварка произведена лишь на отрезке,который уже непосредственно рубит волну. киль усилен килевым уголком 50х50(писал ранее),сварка произведена в соответствии с технологическими требованиями(прогрев, зачистка зоны шва от оксидной пленки,последующее обезжиривание ) дипломированными сварщиками. в данный момент проект проходит сертификацию ЕС.

Dmitry777 писал(а): в данный момент проект проходит сертификацию ЕС.

Думаю, после сертификации, у многих потенциальных покупателей сомнения отпадут. Тогда потребитель сможет получить уже официальную гарантию и лодка будет регестрироваться как промышленное изделие, а не как самострой?

Endrju писал(а):

Dmitry777 писал(а): в данный момент проект проходит сертификацию ЕС.

Думаю, после сертификации, у многих потенциальных покупателей сомнения отпадут. Тогда потребитель сможет получить уже официальную гарантию и лодка будет регестрироваться как промышленное изделие, а не как самострой?

именно так,но по сути это будет одна и та же лодка,верно?;) качественно она не изменится.
PS. у многих реальных покупателей сомнений даже не рождается:)

следующую лодку будем делать вот по этому проекту. форма днища W.
проектная длинна 4.85. думаю катамаран будет для рыбалки- самое то оно,что нужно:)