Латвийский форум любителей рыбалки

У меня этого люфта нет,вожу на транце,т.е при перевозке затягиваю,но при эксплуатации приходиться подтягивать,так как ослабевает,в принципе не напрегает,у меня прошел 2 сезона,90 часов наработка,доволен.

У меня тоже этого люфта нет , всё в порядке

Всем привет, я новичёк в плане судоходства Вот думаю о приобритении мотора на 10 лошадок, но на разных сайтах только четырёх тактниками торгуют.. Почему двух-тактники не продают? Слышал слух, что их не регистрируют в Цсдд, это правда, поэтому что ли?

moroz 2т запрещены, экология однако.

Вот оно чё, тогда понятно.. Спасибо.
Бедная спина, чего не сделашь ради экологии

svjatoslav писал(а):moroz 2т запрещены, экология однако.

Продавать в магазинах запрещено, пользоваться можно. На эсеске бывают.

А если мне мотор к примеру с России привезут, я его смогу зарегать в CSDD?

moroz. Зарегить не сможешь запрещено ведь, только можешь купить уже зарегиный на вторичном рынке.

Ясно.

svjatoslav писал(а):moroz. Зарегить не сможешь запрещено ведь, только можешь купить уже зарегиный на вторичном рынке.

Чё за бред вы все тут несете, вводите в заблуждение новичка?
Сейчас не первое апреля.
Всё покупается и регистрируются без проблем.

moroz
Покупай.
Зарегистрировать поможет Странник

Валерий писал(а):Зарегистрировать поможет Странник

Он и купить должен помочь(что-то я не видел в магазинах таких моторчиков.....)

moroz писал(а):А если мне мотор к примеру с России привезут, я его смогу зарегать в CSDD?

Если не секрет - почему именно из России и именно 2-х тактник?
Растаможка... и да 2-х тактник б/у из ЕС по идее зарегить можно, а вот из России.... Ну если тока через Литву или Польшу прогнать...
Странник как-то обещал замерить выход зарядки со своего мотора и рассказать но молчит....

stekloduv писал(а):(что-то я не видел в магазинах таких моторчиков.....)

Запрещён ввоз новых 2-х тактников давно... Как-то нескока лет назад в Чемпионбайке недолго предлагались Парсуны, но как там с регистрацией было - вопрос. Они быстро и пропали с сайта.

Кстати, по сс.лв есть в продаже пару новых маломощных 2х тактных двигателей, торгуют ими в резекне, китайские правда.

Diletant2 писал(а):

moroz писал(а):А если мне мотор к примеру с России привезут, я его смогу зарегать в CSDD?

Если не секрет - почему именно из России и именно 2-х тактник?
Растаможка... и да 2-х тактник б/у из ЕС по идее зарегить можно, а вот из России.... Ну если тока через Литву или Польшу прогнать...
Странник как-то обещал замерить выход зарядки со своего мотора и рассказать но молчит....

По поводу зарядки забыл потому как когда был на воде и достал тестер, то там умерла батарейка
Уже почти перед жесткой водой в последний раз вышел на воду и проверил. Зарядка идет больше 14,5 не было на больших оборотах, так что можно использовать. Ну те кто боятся могут поставить предохранитель (акум). паралельно.
В новом сезоне поставлю приборку, спидометр с GPS тахометр, вольтметр и температурный датчик, сниму видео.

По поводу движков, да, могу помочь купить. Движки из Норвегии, различных марок и мощностей от 2,5 до 50 с гарантией на один сезон. На месте можно запустить в бочке и посмотреть.
А также любой ремонт движков, ослуживание, и консервация.
Сам в прошлом году купил ямаху 9,9 и зарегил в ЦСДД. ямаха 9,9 удобна тем что можно сняв ограничение сделать из нее 15л.с. Кто в теме это актуально для России. Там другие правила на движки свыше 10-ки. А так по документам будет 9,9

Странник писал(а):Зарядка идет больше 14,5 не было на больших оборотах

А на холостых?

Ну а 2-х или 4-х тактный - это извечный выбор, и у тех и у других есть + и -.....Мне 4-х тактник нравится за относительную тишину и более стабильную долговременную работу на холостых что важно при троллинге. Ну и не надо работать барменом...

Diletant2, с России просто человека встречал, который новые моторы с России привозит, чё там с растоможкой хз, меня конечная цена интересует..
Мне вес мотора важен, а четырех-тактники тяжёлые на 10 лошадок.. Да и насколько я понял у двухтактника одни преимущества, если троллингом не занимаешься )
http://ruslodka.ru/blog/1061.html" onclick="window.open(this.href);return false;

moroz писал(а):Мне вес мотора важен, а четырех-тактники тяжёлые на 10 лошадок..

Юзаю Тоху 9.8 4-х тактную, вполне носибельна на небольшие расстояния, сухой вес 37кг кажись.

moroz писал(а): у двухтактника одни преимущества, если троллингом не занимаешься

Автор слегка слукавил - работать тебе барменом... Автомикс кажись с 20 или 15 л.с. бывает, могу ошибаться конечно.... Ну и как то читал что и с автомиксом бывают проблемы... и тогда кирдык поршневой... Далее смесь как бы рекомендуется использовать в течении 2 недель, спорят об этом много, называют другие сроки, но факт - знакомый пилу угробил древней смесью.
Так что на мой взгляд явное преимущество одно - меньший вес, простота конструкции и надёжность... ну относительно... я не слышал чтобы массово дохли 4-х тактники.

Цена )