Латвийский форум любителей рыбалки

Непрух писал(а):Конечно, раз есть подъёмная сила, то часть мощности двигателя на это расходуется, но это имеет место и с транцевыми плитами.

Транцевые плиты чаще регулируемые - для выхода на глисс одно положение, на глиссе другое. Видяху смотрел? У меня была аналогичная идея, реализовать собирался немного по другому. Но приподнял мотор до нужного положения, экспериментально нашёл необходимый угол наклона и надобность по большому отпала..... Я собирался для крепления транцевых использовать крепления для колёс, они у меня съёмные и пользуюсь очень редко.

Непрух писал(а):Мужики, ведь в гараже бываете регулярно, минутное дело снять размерчик. Не ехать же из за такой ерунды из Устьдвинска на Краста, пол дня тратить, а он мне нужен. Помогииитеее .

Если не ошибаюсь 4,5,6 это один и тот же мотор, во всяком случае у Тохатсу так было... Владельцев 5-ок должно быть много....

Обещали помочь вечером.....

У Меркури 5 - 440мм, при изменении угла наклона меняется примерно на 5-6мм.

Diletant2, благодарю за информацию, принято к сведению .

Здравствуйте , хочу купить Вихря 20-25 , по возможности с регистрацией .
Можно отдельно техпаспорт .

Немного порывшись в теме и не найдя ответа, решил обратиться к знающим людям. При покупке нового мотора 6 л.с., продавец задал вопрос, Вы будете регистрировать двигатель? Что двигатели регистрируют я знаю, но для чего и на сколько это нужно мне, я себе ответить не смог. По закону она как бы и не обязательна, если сопрут движок, всё равн6о искать не будут. Так какая мне тогда от неё польза и для чего она вообще нужна?

Непрух писал(а):Немного порывшись в теме и не найдя ответа, решил обратиться к знающим людям. При покупке нового мотора 6 л.с., продавец задал вопрос, Вы будете регистрировать двигатель? Что двигатели регистрируют я знаю, но для чего и на сколько это нужно мне, я себе ответить не смог. По закону она как бы и не обязательна, если сопрут движок, всё равн6о искать не будут. Так какая мне тогда от неё польза и для чего она вообще нужна?

А вдруг за рубеж за рыбой потянет ?,тогда лучше документ иметь

edjauto писал(а):А вдруг за рубеж за рыбой потянет ?,тогда лучше документ иметь

Да и сдесь быстрее отстанут при проверке..... Можно ещё в регистрационное лодки внести, но гемор при продаже, если такое вдруг случится.

Diletant2 писал(а):

edjauto писал(а):А вдруг за рубеж за рыбой потянет ?,тогда лучше документ иметь

Да и сдесь быстрее отстанут при проверке..... Можно ещё в регистрационное лодки внести, но гемор при продаже, если такое вдруг случится.

Лучше тех.паспорт на лодку и тех.паспорт на моторчик. Потом не будет заморочек при продаже. И совершенно верно, лучше зарегистрировать чем потом выслушивать «умозаключения и размышлизмы» всяких Проверяльщиков их развелось на воде как грязи по берегам наших водоемов и законы они траХтуют как им взбредится. А доказывать им свою правоту конечно можно и нужно но? рыбалкой заниматься времени не остается. Проверенно и не раз. Удачи

Сорри за отсталость.Разве не обязательна регистрация движка более 5 пони?А по поводу целесообразности-как докажешь,что моторчик твой.Будешь все бумаги на него возить?Неоднократно в рижском регионе проверяли документы и на движок тоже.Правда ни разу номера не сверяли.И да Daleks прав абсолютно

Daleks писал(а):Лучше тех.паспорт на лодку и тех.паспорт на моторчик.

отдельно.

Во блин дожили, до развитой демократии, проверяющих служб развелось как грязи. Похоже, придётся зарегистрировать движок, что бы только мозг не выносили. Заодно надо купить лопатник по толще, все эти карточки таскать. Краем уха слышал, что для автомобилистов хотят ввести новое положение. Не обязательно будет иметь с собой права и техпаспорт на машину, достаточно будет иметь удостоверение личности. Всё остальное полиция сама пробьёт по базе данных. Может и для нашего брата рыбака такое придумают, что бы не возить все бумажки. А то летом часто случается, переоделся в другую куртку, а бумажки не переложил, всё для них ты злодей, повинен смерти .

Непрух писал(а):Краем уха слышал, что для автомобилистов хотят ввести новое положение. Не обязательно будет иметь с собой права и техпаспорт на машину,

В Ирландии техпаспорта как такового кажись совсем нет.... Но права есть, и они для гарды почти как удостверение личности, ну и наклейки на лобовом - страховки, оплата дорог, ещё что-то. Интересно что когда меняешь латвийские права на ирландские автоматом добавляется ещё одна категория - трактор.

Непрух писал(а): такое придумают, что бы не возить все бумажки.

Я всё равно беру с собой на воду весь бумажник - банковские карты, доки на машину, ИДшка, ну и лодочно-моторные... Гарантии что машину не вскроют или угонят нет. Каско если спёрли машину с техпаспортом кажись не работает, ну и восстанавливать всё геморно будет. Надеятся на базу данных.... а вдруг сети не будет или глюканёт база. С коллегой бывшим было так - остановили и говорят : у вас нет страховки. Этот как так, есть, примерно до такого-то. Не нету... Потом нашли, но это потребовало время. База выдала последнюю по времени покупки, а это была белорусская на неделю или 2. Так что распечатки страховок в бардачке тоже валяются... Ну и за пределы Латвии распечатки нужны.

Из тонкого прозрачного материала сколхозил вот такой девайс.Туда кладу все доки и денежку какую.Бумажник дома оставляю.Имею горький опыт осеннего заплыва

Доброго всем времени суток , есть вопрос по двухтактным движкам , сейчас новый двухтактник возможно приобрести ?
Интересует двигатель15 или 18л.с.

genuk77 писал(а):Доброго всем времени суток , есть вопрос по двухтактным движкам , сейчас новый двухтактник возможно приобрести ?
Интересует двигатель15 или 18л.с.

http://www.laivynas.lt" onclick="window.open(this.href);return false; есть новые тохатцу 2 тактные

Если в магазине нету то тогда на заказ

genuk77 писал(а):Доброго всем времени суток , есть вопрос по двухтактным движкам , сейчас новый двухтактник возможно приобрести ?
Интересует двигатель15 или 18л.с.

Был запрет на регисрацию новых 2-х тактников... не нарвись на проблемы....

http://parduotuve.spiningavimas.lt/toha ... -varikliai" onclick="window.open(this.href);return false;