Латвийский форум любителей рыбалки

Вот что перевёл Гугл с японскиво:


Конкурентоспособная передовые машины! Модель способности.
Баклажаны ключ
NEW баклажан ключ, в то время как Haikosutopafomansumoderu, равномерное расстояние от ветра линии, и использовать Earorappushisutemu Kyasutofiru значительно улучшить ощущение вращения. AR-C катушку, а также оборудован Mashinkattohandoru, топ-модели обеспечивают сравнимую чувство. С 1000 C5000 до 10 пунктов широкая линия соответствует всем стилям рыбалки.

Igorjj писал(а):Вот что перевёл Гугл с японскиво:


Конкурентоспособная передовые машины! Модель способности.
Баклажаны ключ
NEW баклажан ключ, в то время как Haikosutopafomansumoderu, равномерное расстояние от ветра линии, и использовать Earorappushisutemu Kyasutofiru значительно улучшить ощущение вращения. AR-C катушку, а также оборудован Mashinkattohandoru, топ-модели обеспечивают сравнимую чувство. С 1000 C5000 до 10 пунктов широкая линия соответствует всем стилям рыбалки.

Ну в принципе же все понятно

BuTaJIb, Фигня какая-то. Я точно знаю, что Kyasutofiru не может улучшить ощущение вращения, независимо от Earorappushisutemu. Там надо менять ключ.

на дейлифишинг есть обзор этой катухи - более понятный, без Kyasutofiru и Earorappushisutemu

А что, кто то собирается покупать nasci .
Если так, то берите не рассуждая. У меня два сезона, кручу ненарадуюсь.
По кишкам абсолютный аналог ТВИНА, только подшипники попроще, ну и штук поменьше, и ведущая шестерня из другого метала, а так один в один.

ABB писал(а):По кишкам абсолютный аналог ТВИНА, только подшипники попроще, ну и штук поменьше, и ведущая шестерня из другого метала, а так один в один.

Валер, я нихрена не понимаю в кишках катушек, и для меня твоя фраза очень смешно звучит. Типа, берите ССАнгЙонг, по кишкам тот же Мерседес, только есть некоторые отличия по салону, шумоизоляции и еще некоторым вещам
Ну эт так, лирика

Это не лирика а маркетинг.
А маркетинг - это умение профессионально пудрить мозги обывателю.
С точки зрения механики, рыболовная катушка находится между мясорубкой и детским велосипедом.
Если не вериш мне загляни в свой Экзист.
Вот так он выглядит изнутри, фото ниже.
И ответь мне, что в нём космического.

ABB, С вами согласен на 500%. Точно так же внутри выглядит бюджетный Exage и Laguna и многие-многие другие. У меня Абушный байтранер выглядит внутри намного кучерявее.

ABB писал(а):Это не лирика а маркетинг.
А маркетинг - это умение профессионально пудрить мозги обывателю.
С точки зрения механики, рыболовная катушка находится между мясорубкой и детским велосиредом.
Если не вериш мне загляни в свой Экзист.
Вот так он выглядит изнутри, фото ниже.
И ответь мне, что в нём космического.

Да я думаю что все гениальное просто. Но все же материал или метал, из которого сделаны ведущая пара, не вооруженным глазом не видны. Да и шарики не их количество, а качество , тоже многого стоят.

ABB писал(а):Это не лирика а маркетинг.
А маркетинг - это умение профессионально пудрить мозги обывателю.
С точки зрения механики, рыболовная катушка находится между мясорубкой и детским велосиредом.
Если не вериш мне загляни в свой Экзист.
Вот так он выглядит изнутри, фото ниже.
И ответь мне, что в нём космического.

Валер, я ж без претензий.. может, и не в нем ничего космического, но он мне, сцуко, нравится а удовольствие бесценно

удовольствие бесценно , а за удовольствие надо платить
Материал может стоить по разному , но проверить простому пользователю не реально , остоётца верить рекламе , статьям и очучениям коллег по болезни .

я бы с удовольствием заглянул во внутрь вот етого образца енженерной мысли или посчупвл хотя-бы

JevgenijLJK писал(а):я бы с удовольствием заглянул во внутрь вот етого образца енженерной мысли или посчупвл хотя-бы

А моя мечта вот этот покрутить...

Виталь Закажи на кабеласе, крутить бушь всю жизнь, обещаю )))

sanito77 писал(а):Виталь Закажи на кабеласе, крутить бушь всю жизнь, обещаю )))

Подкинь мне баксов 600, а то не хватает сляги.
Обещаю, дам покрутить

Даже в Москве на выставке их не нашлось...

+22%PVN

Да и мне ЭКЗИСТ нравится, отличная катушка.
Но он не стоит и половины тех денег, что за него просят.ИМХО

ТО Константин.
Да наплевать из чего она сделана, на плавность работы катушки влияет только точность изготовления сопрягаемых деталей.
Зделай ты ведущую шестерню хоть из архикосмического суперсплава, работать в паре она будет всё с той же бронзовой или латунной вторичной шестернёй, про которую все почему то забывают. Добится чего то качественого можно только поменяв пару, а здесь этого нет.
Так же и с подшипниками, откройте любой каталог фирмы производящей керамические подшипники, посмотрите их параметры, и увидите, что превосходят они простые подшипники из нержавейки только по твёрдости, химической стойкости и теплопроводности и скорости вращения. Именно по тем параметрам которые вам нафиг и ненужны. А по всём остальным параметрам, и кстати по живучети, или тоже самое или даже хуже чем нержавейка. А по плавности хода, они вообще никогда даже не приблизятся к нержавейке, именно из за своей твёрдости. Потому что лоток обоймы по которому катятся шарика, технически невозможно изготовить идеально точно, так вот в подшипниках из нержавейки это делают сами шарики (кто пользовался мультами тому известен такой эфект, как прикатка), керамика не прикатывается, слишком твёрдая. Отдельно стоят гибридные подшипники, где шарики керамические а обоймы из неержавейки, но это тот же случай что и с вежущей шестернёй катушки, можно шарики сделать хоть из алмаза, но обоймы то теже самые, и единственый параметр по которому они будут превосходить простые - это цена.
И тем не менее - блаженны верующие.
И до тех пор пока вы верите в то, что качество катушки определяет цена которую просят за неё, объяснять мне вам что то безсмыслено.

BuTaJIb писал(а):Подкинь мне баксов 600, а то не хватает сляги.
Обещаю, дам покрутить

Если с деньгами напруга, можешь купить ее советскую пластмассовую копию, ЛЭМЗ называлась (с такой сексуальной красной пупочкой на крутилке тормоза).

Да забыл ещё один неубиваемый аргумент, почему нелюблю дорогие катушки.
С нашим сервисом, достать оригинальные запчасти, во первых нереально, а если и реально, то тогда жутко не бюджетно.
Насколько я помню ты Костя с этим столкнулся, со своим Твином. А по каждому поводу заказывать их из за бугра, уж увольте, мне и без этого гемороя хватает.
Так что по мне, так проще выбросить стару катуху ( если конечно умерла), или отдать кому нибудь кто без притензий ( если ешё живая но уже не то) - главное не жалко, да и хороший повод приобрести что то новенькое. А дорогую будеш тянуть до последнего, ремонтировать даже понимая что в убыток, отдать жаба душит, и продать уже нормально не продаш, ну если только какой нибудь местный левша не схимичт что нибудь, и не прикроет дефектик, хотя бы на время продажи.

Ребят, я тоже болен серьёзно, но думаю всё-таки у рыбы нужно спросить