Латвийский форум любителей рыбалки

возможно будет цеплять крылом покрышку на покачиванияx на дороге

THE писал(а):возможно будет цеплять крылом покрышку на покачиванияx на дороге

А так-же ход прицепа станет тяжелее, расход больше.

Там как раз цеплять не будет. С какой-то не ведомой целью сделали гигантского размера крыло. Туда Р17 205/55 залезет на ррррраз

Расход и так не радует - машина, прицеп с лодкой, багажник на крыше. 15 на сотню расход. и так жопа, лишний литр уже не исправит ситуацию.

Ехал тут не давно по гравийке, в поворотах даже на не высокой скорости прицеп уходил в занос. Очень уж мне не понравился такой расклад

про все эти проблемы, как расход, колесные арки и т.д. уже думал. они не критичны и не мешают установке других колес.

более интересует поведение прицепа на дороге ?
кто-то говорит что будет прицеп на асфальте с колеёй от фур таскать в разные стороны. кто-то что из-за не большого веса прицепа он будет подвержен аква планированию намного больше в дождь чем на стоковых шайбах... и т.д. короче реальные опасные эксплуатационные проблемы во время движения.

Игорь писал(а):...
Ехал тут не давно по гравийке, в поворотах даже на не высокой скорости прицеп уходил в занос. Очень уж мне не понравился такой расклад

Заменой колес тут не поможешь.

Поправь если я не прав : шире колесо - лучше сцепление. Не берем во внимание слики и мокрый асфальт или еще что-то

на более широких колёсах по гравию его ещё больше носить будет.

я бы ставил R14 185/65 и не мучался.

Я так и хотел примерно - 14 - 185 - 65 или 15 - 185 - 55.

Игорь писал(а):Поправь если я не прав : шире колесо - лучше сцепление. Не берем во внимание слики и мокрый асфальт или еще что-то

Можешь выложить фото лодки на прицепе в профиль.

какой вес лодки +мотор?

лодка 180 кг уже. мотора нет , будет 20-ка.

Игорь
Мне кажется, что дышло перегружено. Ты дышло должен легко и свободно поднимать одной рукой.
Давление в шинах делай смело меньше 2. Обычно делают 1.5.
Попробуй поиграть центровкой.

Может быть.
Но всё равно поставлю литьё с другой резиной. там уже буду глядеть что куда подвинуть .
Сенк Ю

Игорь писал(а):Поправь если я не прав : шире колесо - лучше сцепление. Не берем во внимание слики и мокрый асфальт или еще что-то

Игорь, скорее наоборот, особенно на неровной дороге. Прицеп с торсионной подвеской? Аморики есть? При установке более низкопрофильной резины прицеп будет хуже сглаживать неровности дороги, поскольку резина играет роль амортизатора. Нагрузка на дышло или развесовка тоже играет огромную роль. Повесиш мотор развесовка поменяется. У меня лодка с мотором и прибамбасами гдето 150-170 кг получается. Нагрузку на дышло сделал 20-22 кг. Про прицеп вспоминаю только на серьёзных неровностях. Вобщем много можно написать ещё чего. Если есть интерес можеш звякнуть, расскажу что знаю . Неделю буду в Риге.

Endrju
Эндрю, привет А где дальнобоишь , в Испании на юге бываешь

dom писал(а):Endrju
Эндрю, привет А где дальнобоишь , в Испании на юге бываешь

Привет! Четыре месяца на Италию отходил. Вчера вернулся из заключительного рейса. Сейчас подбираю другую работу.

Андрей,не надо, спасибо уже жду диски Р15 с резиной. Хотел послушать не теорию,а реальных пользователей, таких не нашлось,так что буду первопроходцем так сказать. Поставлю,покатаю ,отпишу ощущения.

Дядьки, кто хотели прицепы доделывать - чего молчите время пока есть, надо сделать .

Игорь писал(а):Дядьки, кто хотели прицепы доделывать - чего молчите время пока есть, надо сделать .

Да вот был на рыбалкеи пообщался с человечком. У него РИБ на прицепе на роликах. Так на днище трещина образовалась. Говорит из-за того что мотор тяжолый и ролики малую площадь опоры дают. Хотя был опорный ролик для ноги мотора и мотор притягивался ремнём. Я вроде уже и боковые стойки с роликами по хорошей цене нашол, вроде и договорился, а сейчас в думках . Попробую для начала посадить лодку на прицепе ниже, а там посмотрим .
Мучает вопрос. Как более верно крепить двигатель? Упирать его в ролик в полностью опущеном состоянии или лучше в положении мелководье 1 или 2 ?