Латвийский форум любителей рыбалки

на работе у нас такие, тока грузовые. Так что по салону не скажу. А вот ручка переключения скоростей удобно устроена. Пол в кабине прямой.
А на шчот ТО, так пока они новенькие, ломаются редко...
( СЕРЁГА !!! д а т ы ш т о !!! Е т о ж е Р Е Н О !!! )

Sergey писал(а):Народ, кто что может сказать по этой машине.

Galerie_photos1.jpg

это же ренО, а ты всегда говорил, что кончается на букву О , то хавнО

на самом деле комерческий транспорт у Рено на уровне
есть проблемы стандартные, которые вылезают в процессе эксплуатации , и это у всех , в семье не без урода

тремя говоря словами - бюджетная трудовая лошадка

Sergey у меня на работе такая уже наверное 3 или 4 ре года(не трафик, а мастер но похожа), пробег около 70000. Ручник не работает периодически, фиговая конструкция и постоянно надо его менять (как масло после определённого пробега )
Ещё ролик какой-то внизу, то ли гидроусилитель то ли ещё чего, он тоже постоянно засирается и летит подшипник, соответственно можно порвать ремень (один раз у нас порвался). Ролик засирается потому, что раз на сервисе прое...ли защиту движка, после этого чуть не каждые 5000-7000 т. его ремонтируют, но и с защитой его тоже ремонтировали (поэтому может и не поставили обратно, чтоб быстрее до него добираться ) Я бы себе такую не хотел, после того как на рабочей поездил...

только вернулся с техосмотра , налог в этом году вышел 72 лата дешевле в итоге чем за прошлый 75 лат.
Спросите как, есть такой пункт,- у тех у кого 3 и более детей скидка на дорожный налог 20 процентов. Так что если кто имеет такое количество, душите их за горло, обязанны дать !!!
Всем, кто помог разрбраться с переводом большое спасибо

( СЕРЁГА !!! д а т ы ш т о !!! Е т о ж е Р Е Н О !!! )

это же ренО, а ты всегда говорил, что кончается на букву О , то хавнО

От своих слов не отказываюсь. ибо в точно таком кузове есть ниссан и накрайняк опель, вот посему мне и интересно какие у них стоят движки у всех одинаковые или у каждой канторы свой и только кузов общий.

Sergey писал(а):

( СЕРЁГА !!! д а т ы ш т о !!! Е т о ж е Р Е Н О !!! )

это же ренО, а ты всегда говорил, что кончается на букву О , то хавнО

От своих слов не отказываюсь. ибо в точно таком кузове есть ниссан и накрайняк опель, вот посему мне и интересно какие у них стоят движки у всех одинаковые или у каждой канторы свой и только кузов общий.

одинаковые французкие

был у меня Opel Movano - renault Master, с движком a la France
идеальная машина, до сих пор ходит в чужих руках , как арендная.... , хоть и обреченная на смерть...
жива
так что ком транспорт - у Рено на уровне

А я вот думаю что движки 1.9 к французам не имеют отношения.

Sergey писал(а):А я вот думаю что движки 1.9 к французам не имеют отношения.

Почему ты так решил? По-моему это их родной движок.

Mohawk писал(а):

Sergey писал(а):А я вот думаю что движки 1.9 к французам не имеют отношения.

Почему ты так решил? По-моему это их родной движок.

Не знаю, но мне думалось что там стоит 1.9 от WV-audi

Sergey писал(а):

Mohawk писал(а):

Sergey писал(а):А я вот думаю что движки 1.9 к французам не имеют отношения.

Почему ты так решил? По-моему это их родной движок.

Не знаю, но мне думалось что там стоит 1.9 от WV-audi

имеют имеют...
и вот как раз таки движки у них ходят очень даже ничего

Sergey писал(а):

Mohawk писал(а):

Sergey писал(а):А я вот думаю что движки 1.9 к французам не имеют отношения.

Почему ты так решил? По-моему это их родной движок.

Не знаю, но мне думалось что там стоит 1.9 от WV-audi

Вот тут ты неправ, даже на вольвах s40 стоят реновские 1,9 дизеля.

DIMMKA писал(а):на работе у нас такие, тока грузовые. Так что по салону не скажу. А вот ручка переключения скоростей удобно устроена. Пол в кабине прямой.
А на шчот ТО, так пока они новенькие, ломаются редко...
( СЕРЁГА !!! д а т ы ш т о !!! Е т о ж е Р Е Н О !!! )

Сергей ты что ориентацию потерял

Демон писал(а): Вот тут ты неправ, даже на вольвах s40 стоят реновские 1,9 дизеля.

Ну это у каждой модели по разному.Хотя меня кузов интересует

Демон писал(а): Вот тут ты неправ, даже на вольвах s40 стоят реновские 1,9 дизеля.

Вот именно поэтому мне с40 не очень...

Hromulja, Это вы напрасно сударь. Рено и Пежо лидеры рынка дизельных моторов. Движки действительно мегазачетные! Они могут уступить разве что Исузу и Тойоте.

А Вольво я бы подарил врагам... каждому...! Пусть ипутса в суппорт до потери пульса!

А я не люблю французов Тойота - да !

Демон писал(а): Вот тут ты неправ, даже на вольвах s40 стоят реновские 1,9 дизеля.

Было у меня Мицубиси, тоже Реновский движок стоял 1.9.

Конкретно в рено трафик последней модели французкого только значок с переди ну и наверно чуток движка,там заслуга японцов и немцев потому и редкий случай когда якобы вранцузская машина удачная. Хотя французы участвуют в больших гонках и соответственно имеют понятия в технологиях.

Sergey писал(а): французы участвуют в больших гонках и соответственно имеют понятия в технологиях.

Русские на Камазах всех делают!

Sergey
Сергей,не обольшяйся, серийные авто к гоночным никакого отношения не имеют слишком в гонках всё дорого,чтобы переносить ети технологии в массовое производство. вон субару тоже в гонках WRC участвуют,но даже на заряженых версиях Импрезы близко не стоят те запчасти,что на гоночных. типа коробки по 50 000 евро и т.д. а то и дороже