Латвийский форум любителей рыбалки

точно, еще можно Формулу1 вспомнить, там Рено тоже есть

Hromulja писал(а):А я не люблю французов Тойота - да !

француженок тоже не люблю
так, несколько только

Зря вы глумитесь над французским автопромом. Французы стояли у истоков создания первого в мире автомобиля.
Именно французы были первыми в мире, кто начал использовать резиновые шины на автомобилях.
В начале 20-го века французы были единственными крупнейшими производителями серийных автомобилей в Европе.

...в рено трафик последней модели французкого только значок с переди ну и наверно чуток движка,там заслуга японцов и немцев...

Немцы им нах не нужны. Французы сами лучшие и мощнейшие разработчики дизельных и ОТТО двигателей.
Что касается японцев, то вроде как французы с ними сотрудничают (последние 10 лет) в направлении дизайна кузовов, интерьеров и эргономики.

Твой "Трафик", на сколько я знаю, построен полностью на платформе предыдущей модели с некоторыми изменениями.

...редкий случай когда якобы вранцузская машина удачная...

Не редкий. И почему "якобы"? Удачных моделей у них хватает.
Другое дело, наше невежество и стереотипность мышления.

забыл добавить что они ешё самые крепкие,надёжные и не ржавеют как ведро и внешний вид у них красивейший, не то что у всяких уродских японцев и немцев

Однозначно Multivan гавно по сравнению с Ренохой

Но только я лучше буду ездить на "гавнянном" немце

Igorjj писал(а):забыл добавить что они ешё самые крепкие,надёжные и не ржавеют как ведро и внешний вид у них красивейший, не то что у всяких уродских японцев и немцев

По дизельным двигателям, французов вполне можно ставить в один ряд с японцами и уж точно они будут лучше немецких дизелей.
Сегмент коммерческого транспорта у французов будет по-сильнее, чем у японцев и немцев.
Хочешь сказать, что современные немецкие машинки не сыпятся и не ржавеют как вёдра? Ну-ну...
Немецкое качество автомобилей давно уже одна из сказок Шахиризады.

Mohawk писал(а):

Igorjj писал(а):забыл добавить что они ешё самые крепкие,надёжные и не ржавеют как ведро и внешний вид у них красивейший, не то что у всяких уродских японцев и немцев

По дизельным двигателям, французов вполне можно ставить в один ряд с японцами и уж точно они будут лучше немецких дизелей.
Сегмент коммерческого транспорта у французов будет по-сильнее, чем у японцев и немцев.
Хочешь сказать, что современные немецкие машинки не сыпятся и не ржавеют как вёдра? Ну-ну...
Немецкое качество автомобилей давно уже одна из сказок Шахиризады.

Ну зато качество Рено на высоте аж прям не досягаемой

Igorjj писал(а):Однозначно Multivan гавно по сравнению с Ренохой
Но только я лучше буду ездить на "гавнянном" немце

Ты только цифры забыл сравнить:
Мультиван 40 000 евро
Трафик 20 000 евро

Кто ж тебе мешает? Покупай пипецки качественный Мультиван!
В сводке по угонам будет еще на одного терпилу больше.
В Болгарии и Румынии скоро туристический сезон. Как раз им немецких туристов возить в самый раз!

кто в теме о дизелях Volvo 2.4 D5 и о машинах в целом? например XC70, насколько надежные авто? Не уверен, готов ли я пересесть на пикап уже, но присматриваюсь.

Hertz, Пикап это очень хорошо и правильно! А вот Вольво XC70 тебе точно не нужна, можешь мне на слово поверить.

движок у них D5 просто супер, вот насчет качества самих автомобилей не вкурсе, в свое время хотел s60 потом s80, потм xc90, и всегда не срасталось , по ремонтам был напуган, да и просто ТО, совсем грустно

а еще недавно услашал что BMW X5, 2009 года, знакомому ТО вышел 1200 еурикоу, ну и нафик

Кстате, кто что может расказать про вольво XC90 дизель как в общем, или это обычный паркетник.

Mohawk писал(а):

Igorjj писал(а):Однозначно Multivan гавно по сравнению с Ренохой
Но только я лучше буду ездить на "гавнянном" немце

Ты только цифры забыл сравнить:
Мультиван 40 000 евро
Трафик 20 000 евро

Кто ж тебе мешает? Покупай пипецки качественный Мультиван!
В сводке по угонам будет еще на одного терпилу больше.
В Болгарии и Румынии скоро туристический сезон. Как раз им немецких туристов возить в самый раз!

Ну так может Жигуль покупать? 300 латоф. И не угоняют, и детали дешевые...хватит ерунду говорить. Рено было Г и им останется. Лучше за эти деньги Киу купить, то же самое качество,а то и лучше. ИМХО. Ну а если сцать сидеть что машину угонят - ну это вообще караул... лучше тогда ездить на автобусе. У меня когда-то VW Polo 3-х дверный угнали 85-го года рождения, с пробегом в несколько миллионов километров, ржавый, на лысой резине. Моя первая машина. И кто-то же позарился.

Mohawk писал(а):Hromulja, Это вы напрасно сударь. Рено и Пежо лидеры рынка дизельных моторов. Движки действительно мегазачетные! Они могут уступить разве что Исузу и Тойоте.

А Вольво я бы подарил врагам... каждому...! Пусть ипутса в суппорт до потери пульса!

Станислав ,насчёт комерческого транспорта . Рено, в последнее время на свои магистральные тягочи устанавливает двигатели Вольво .Если не ошибаюсь,последние лет пять. Моторы на Магнумах мощьностью 440 и 480 сил это творение Вольво. Это якобы позволило повысить спрос, за счёт их экономичности . Может конечно в данном конкретном случае было дешевле взять готовый двигатель ,чем разробатывать свой. Сам ездил на Масскоте и Премиуме ,как то не вставило . Очень тяжело разобраться с органами управления ,если раньше не имел опыта с Рено . Да и такое ощущение ,что всё вокруг тебя игрушечное . В процессе эксплуатации ,возникает чувство ,что ценами на запчасти производитель пытается компенсировать изначальную стоимость автомобиля.
Должен признать, что и немцы за последние лет 10 тоже сильно упали в моих глазах . Да вроде дизаин ,на уровне ,да и в салоне вроде порядок ,но оказывается ,что всё очень не надёжно.
На данный момент больше симпатий вызывают японцы.

с пробегом в несколько миллионов километров

C юмором у тебя Игорь вроде всё в порядке.

Mohawk писал(а): Ты только цифры забыл сравнить:
Мультиван 40 000 евро
Трафик 20 000 евро

Что-то по ценам у Вас не понятка в информации.Разницы нету почти никакой.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=4

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... g=&lang=ru

Mohawk писал(а):Hertz, Пикап это очень хорошо и правильно! А вот Вольво XC70 тебе точно не нужна, можешь мне на слово поверить.

за пол дня в сети гугля на предмет вольво и Д5, пока только от тебя негативный отзыв. По двигателю многие пишут что 300к пробега при верной эксплуатаци без каких либо вмешательств.

Igorjj писал(а):

Mohawk писал(а): Ты только цифры забыл сравнить:
Мультиван 40 000 евро
Трафик 20 000 евро

Что-то по ценам у Вас не понятка в информации.Разницы нету почти никакой.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=4

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... g=&lang=ru

Игорь,
http://www.renault.lv/lv/price_tables/Trafic_VP_LV.pdf

Endrju, То что делает Volvo Trucks или скажем Volvo Penta - это одно, а то что делает Volvo Car Corporation - ну это только врагам. Не путайте! Это практически независимые компании!
Между прочим, Renault Trucks принадлежит компании Volvo Trucks.

Та же история с Сааб-Скания. Скания тягочи - гут, а легковые Сааб просто пипец какой-то.

Hertz писал(а):

Mohawk писал(а):Hertz, Пикап это очень хорошо и правильно! А вот Вольво XC70 тебе точно не нужна, можешь мне на слово поверить.

за пол дня в сети гугля на предмет вольво и Д5, пока только от тебя негативный отзыв. По двигателю многие пишут что 300к пробега при верной эксплуатаци без каких либо вмешательств.

да не, там скорее всего в ремонт очень трудоемкий, соответственно и дорогой