Латвийский форум любителей рыбалки

BuTaJIb писал(а):
MigelM
ну я знаю, что много где подойдёт... но вот по Двине мне уже сказали, что меньше 30-40 нет смысла в нашем районе пробовать.

Сказали глупость

dom писал(а):

BuTaJIb писал(а):
MigelM
ну я знаю, что много где подойдёт... но вот по Двине мне уже сказали, что меньше 30-40 нет смысла в нашем районе пробовать.

Сказали глупость

Согласен. Виталя, всё намного проще в джиге, чем больше а точней тяжелей джиг тем быстрей он тонет и более чётко ты его чуствуеш когда стучиш по дну,вот и все приемущества тяжёлого джига.Ну и на теке бывает без тяжёлого джига не обойтись но это бывает крайне редко. Хотя у меня все джиги начинаются от 30 грам.

Ну про наши края - я имел в виду окрестности Саласпилса. Когда ГЭС дает теку, 40-50 гр в ходу... Я вот уже 3й год не могу на водохранилище дойти покидать: и место примерно знаю, и палка 2.70 есть, но все никак не доехать... Лужа ближе

BuTaJIb писал(а):Ну про наши края - я имел в виду окрестности Саласпилса. Когда ГЭС дает теку, 40-50 гр в ходу... Я вот уже 3й год не могу на водохранилище дойти покидать: и место примерно знаю, и палка 2.70 есть, но все никак не доехать... Лужа ближе

Так дойти не можеш или доехать Пошёл погулять и всё

Sigitas писал(а):

BuTaJIb писал(а):Ну про наши края - я имел в виду окрестности Саласпилса. Когда ГЭС дает теку, 40-50 гр в ходу... Я вот уже 3й год не могу на водохранилище дойти покидать: и место примерно знаю, и палка 2.70 есть, но все никак не доехать... Лужа ближе

Так дойти не можеш или доехать Пошёл погулять и всё

не цепляйся к словам сначала доехать, потом дойти... но сначала нужно на разведку заехать, а все времени нет

Может кто сталкивался стакой проблемой?

Везли лодку на прицепе, отошла передняя стяжка , нос лодки задрало и концевыми заглушками протянули по земле в итоге одна заглушка протерлась на сквозь , отверстие овал 10*15мм на фото красным отметил место протертости , в нашем случе лодка Suzumar там концы со скосом и заглушка протерлась по ребру
Какие варианты восстановления герметичности лодки ? Менять заглушки или чем то можно заделать(заклеить)

erikson писал(а):Какие варианты восстановления герметичности лодки ? Менять заглушки или чем то можно заделать(заклеить)

А в рем комплекте нету клея типа Б.Ф. хотя я название не знаю клея
Но у меня была проблема на Аландах по камням протёр дно так я там прямо на месте залил этим клеем и поставил пару заплат,и по сей день кажись всё пучком Но хотя у меня были повреждения не большие по диаметру

erikson
Без более точного фото трудно чтолибо посоветовать.

patron писал(а):

erikson писал(а):Какие варианты восстановления герметичности лодки ? Менять заглушки или чем то можно заделать(заклеить)

А в рем комплекте нету клея типа Б.Ф. хотя я название не знаю клея
Но у меня была проблема на Аландах по камням протёр дно так я там прямо на месте залил этим клеем и поставил пару заплат,и по сей день кажись всё пучком Но хотя у меня были повреждения не большие по диаметру

В том то и проблема что протерлась не материал лодки а сама концевая заглушка
Фото к сожалению нет.
Я думал может вариант шнура может подойти (как ремонтируют проколы авто покрышки)

Mohawk писал(а):Igorjj, Современные инжекторные подвесники в 250 коней укладываются в 20 л/час, в 300 коней в 23-25л/час. Проверено лично.

"Скитоверы" - это отдельная тема. Данное судно тоже "архи-специзделие". Назначение только одно - вейкборд и всё!
Только движков там, как правило, 1 по центру с валопроводом + система кингстонов для "усадки" корпуса, чтобы волну делать.
Просто кататься на такой лодке нельзя.

Тут Вы правы на все 100. Чисто для вейка катер. 4 сиденья и площадочка сзади. 50000 евро только для вейка...это однако крутовато. за такие бабки можно не плохой корабль взять.
А движка там 2, водомёты. по 225 коней каждый. за полтора часа 130 литров топлива ушло, я чуть не офанарел. Капитан правда не жалел горючего, газ в пол постоянно,но это СЛИШКОМ дорогое удовольствие, не смотря на 100 км/ч по воде.

Mohawk писал(а):Igorjj, Современные инжекторные подвесники в 250 коней укладываются в 20 л/час, в 300 коней в 23-25л/час. Проверено лично.

"Скитоверы" - это отдельная тема. Данное судно тоже "архи-специзделие". Назначение только одно - вейкборд и всё!
Только движков там, как правило, 1 по центру с валопроводом + система кингстонов для "усадки" корпуса, чтобы волну делать.
Просто кататься на такой лодке нельзя.

Тут Вы правы на все 100. Чисто для вейка катер. 4 сиденья и площадочка сзади. 50000 евро только для вейка...это однако крутовато. за такие бабки можно не плохой корабль взять.
А движка там 2, водомёты. по 225 коней каждый. за полтора часа 130 литров топлива ушло, я чуть не офанарел. Капитан правда не жалел горючего, газ в пол постоянно,но это СЛИШКОМ дорогое удовольствие, не смотря на 100 км/ч по воде.

erikson
На Стриборге правильно сказали, вези на производство, там сделают. Можешь попробывать проконсультироваться 29251641. Это телефон нач. производства Буша.

borisych писал(а):erikson
На Стриборге правильно сказали, вези на производство, там сделают. Можешь попробывать проконсультироваться 29251641. Это телефон нач. производства Буша.

Спасибо
Да похоже придется в столицу собираться.

erikson а фотку моей лодки по что скоммуниздил ?

infrogress писал(а):erikson а фотку моей лодки по что скоммуниздил ?

Мало того, что скоммуниздил, так ещё и дырку сделал, будет должен

dom Вот это именно и убило! В моей дырок нет !

infrogress писал(а):erikson а фотку моей лодки по что скоммуниздил ?

Каюсь она самая. Очень заглушки концевые похожи.

Есть ли тут знатоки по алюминию? Упёрся в проблему одну. Не могу найти информацию из чего сделана мотолодка Прогресс 4. Точнее из какой конкретно марки алюминия? Сплав Д16,АМг6, алюминий АД0, АМц... или ещё чего.... Важно знать для переделки задуманной.

Для наращивания бортов и установки пола лучше использовать АМг5 или АМг6 или 1561, или АД 35(на крайняк) тогда проблем с коррозией будет по минимуму.

JevgenijLJK
Igor Bush
Ага,спасибо за советы. Хотелось бы ещё услышать ответы на такие вопросы: 1) из чего вообще сейчас делают мотолодки длинной около 7-ми метров? Марка алюминия конкретно. 2) есть ли проблемы со сваркой между собой алюминия разных марок?
Мой профиль черный метал, в алюминии ни бум бум. Дела вообще не имел с ним ни разу. Сегодня вот протестировал как будет плазмой резаться. Всё вышло замечательно, рез ровный. Очень это порадовало,т.к. рассказывали мне что без добавления аргона в подачу воздуха получится гауно покрытое какой-то шлаковой плёнкой которую ни ТИГом ни полуавтоматом не пробить. А турбинить алюминий - это бред. Но,всё хорошо...