Латвийский форум любителей рыбалки

Мотор Honda BF-10.Как правилино подключить акум к генератору ? Там в комплекте идёт вилка с двумя проводами.Я так понимаю красный это+,зелёный -? Подключать можно на прямую или нужен предохранитель ? Если нужен, то какой мощности ? Генератор 6 ампер.

Хотел ещё раз спросить, прежде чем лезть . Обороты, то сами добавятся, то упадут, то нормально работает, то заглохнет. С чего начать-свеча, засорился или везти спецу?

karp13 писал(а):Хотел ещё раз спросить, прежде чем лезть . Обороты, то сами добавятся, то упадут, то нормально работает, то заглохнет. С чего начать-свеча, засорился или везти спецу?

Садись Олег на вёсла и тебе спокойней и другим проблем меньше.

Sergey
Вот разберусь, научусь, буду потом тебе регулировать
А вообче то плох был тот день когда я сам завел мотор и потроллил чуть-чуть

Sergey писал(а):Садись Олег на вёсла и тебе спокойней и другим проблем меньше.

Весело

Endrju вот пусть Mohawk подскажет, нам вместе ездить ))
Mohawk помоги плиз разобраться с моторчиком Хочется не загубить девайс и разобраться как юзАть

infrogress писал(а):Endrju вот пусть Mohawk подскажет, нам вместе ездить ))
Mohawk помоги плиз разобраться с моторчиком Хочется не загубить девайс и разобраться как юзАть

Обычно все предохранители уже есть на движке. Подключаешь провода к батарее и всё.
Вообще-то иногда полезно просто читать инструкцию стр. 46-47.

Mohawk писал(а):

infrogress писал(а):Endrju вот пусть Mohawk подскажет, нам вместе ездить ))
Mohawk помоги плиз разобраться с моторчиком Хочется не загубить девайс и разобраться как юзАть

Обычно все предохранители уже есть на движке. Подключаешь провода к батарее и всё.
Вообще-то иногда полезно просто читать инструкцию стр. 46-47.

Mohawk спасибо за инструкцию .Сам неделю в кабине живу,так что разбираться не когда.А в выходной на речку ехать надо .

Купил я себе моторчик Evinrude 4hp 96 года.
На первой рыбалке всё было в норме - газу особо не давал, правда нашлась пара незначительных косячков, в гараже снял крышку и легко их устранил.
На второй рыбалке весь день откатался максимум на 1/3 газа - не было никаких проблем. Под конец решил прокатиться один и попробовать выйти на глис, не думал что получится исходя из расчётов "30 кг на одну лошадиную силу" прочитанных где то на латвийских форумах, но всё же мне это удалось не худея на 35 кг. (я > 90кг, лодка 3 метра ~50 кг, мотор+канистра ~ 16 кг).
Получилось разогнаться до 20 км/ч. не успев насладиться ощущением полёта, мотор заглох через метров 300, начал слегка дымиться и запахло палёной резиной, подождал минут 10, завёлся и потарахтел на малых оборотах обратно.

Перерыл уже весь рунет на тему столь быстрого переохлаждения и понял что скорее всего проблема в помпе и каналах охлаждения.

теперь появилось куча вопросов и 2 варианта решения:

1. стоит ли пытаться самому разбирать ногу и менять крыльчатку + прочищать трубки охлаждения ? что для этого требуется из инструмента, сальников и смазок? нужен ли специальный инструмент для извлечения чего либо? как определить будет ли нормально работать охлаждение только заменив крыльчатку или же придётся покупать рем комплект вместе с корпусом помпы? как всё это тестировать кроме как на большой воде? ведь в бочке особо не получится раскрутить мотор. И если не получится - возмётся ли кто-то потом собрать эту кучку деталей?

2. отдать в мастерскую на ремонт + профилактику. Кому лучше отдавать и сколько примерно это может стоить?

swift Напиши в лс Mohawk он даст ответ на твои вопросы. а может и здесь ответит.

swift
Можно фото вашего Evinrude 4hp 96 года?

Mohawk писал(а):swift
Можно фото вашего Evinrude 4hp 96 года?

фото нету, даже именно таких же в интернете не нашел, вот на видео точно такой же http://www.youtube.com/watch?v=yYZ0-XZK4qI&NR=1

swift писал(а):

Mohawk писал(а):swift
Можно фото вашего Evinrude 4hp 96 года?

фото нету, даже именно таких же в интернете не нашел, вот на видео точно такой же http://www.youtube.com/watch?v=yYZ0-XZK4qI&NR=1

Очень хорошо и показательно! Вы читали ниже описание видеоролика? Какой это год?

я уже начал что то подозревать когда искал фотки...

Mohawk
Стас на аватаре кусочек этого девайса был замечен

Вот нашел его фото

swift, 1970-1973 год! Кто вам сказал, что он 1996? Девайсу около 40-ка лет! Чего вы от него хотите?
На него уже ни чего нет! Ни деталей ни документации.

Можно самому попробовать поменять крыльчатку в помпе (если еще найдете, где такую купить). Ни чего сложного в этом нет. Боюсь, что только это не поможет. Шрот...


Кст. вот примерно так выглядит Эвинруд 4л.с. 1996 года.

судя по этому каталогу это 79 -87 год, на такие детали ещё можно достать ?

нашел на www.boats.net крыльчатка с доставкой до латвии 23$, ремкомплект - 55$, видимо определяться что именно заказывать надо когда доберусь до внутренностей?

swift писал(а):судя по этому каталогу это 79 -87 год

Это в корне меняет дело!!!

swift писал(а):...крыльчатка с доставкой до латвии 23$, ремкомплект - 55$, видимо определяться что именно заказывать надо когда доберусь до внутренностей?

Как я уже говорил, крыльчаткой помпы вы врядли отобьётесь. Начинайте заказывать всё: игольчатые подшипники, сальники, поршня, кольца, свечи, зажигание, карбюратор, все прокладки.... и т.д по списку. Ждать придется долгих 20-25 дней.
Если детали не обозначены "OBSOLETE" - это еще совсем не значит, что детали есть в наличии.

Главное, что когда вы его в конце-концов соберете, то получится оно - "унылое говно" (с)