Латвийский форум любителей рыбалки

Привет всем. Посоветуйте I Pilot ? Лодка Bush rib 420. Бюджет до 1500 еур .

Minn Kota Powerdrive 55Lb V2...
Пользую,очень доволен.Самая бюджетная из Айпилотов,без особых наворотов

Привет всем. Нужен совет.1). Можно ли установить аккумулятор для
i-pilota на нос лодки в передний рундук? Или лучше его ставить назад? 2). Обязательно ли ставить предохранитель между аккумулятором и i-pilotom? Лодка буш риб 420. Поделитесь пожалуйста опытом,у кого и как установлен i pilot. Заранее спасибо.

С точки зрения электрики - чем короче и толще провода, тем меньше потери.....

Diletant2 писал(а):С точки зрения электрики - чем короче и толще провода, тем меньше потери.....

Именно так. Еще автоматик обязательно установить 60А. В «Lemona” видел по очень хорошей цене в районе 14 Евросов.

Daleks писал(а):

Diletant2 писал(а):С точки зрения электрики - чем короче и толще провода, тем меньше потери.....

Именно так. Еще автоматик обязательно установить 60А. В «Lemona” видел по очень хорошей цене в районе 14 Евросов.

Автоматик водозащитный надо? Аккумулятор 100А\ч. у меня. А как определяется на сколько ампер автоматик надо? Я и думал в Lemona смотреть,тока не знаю какой надо. А что может быть если его не будет? Сгорит нафиг А то я в электрике не пру не хрена

Lyoschik писал(а):А что может быть если его не будет? Сгорит нафиг

Ну видел обгоревшие провода в палец толщиной типа 50мм2, правда было это не на лодке..... Номинал автомата по инструкции смотри.... По мне 60 может и выбить при старте, хотя может и ОК....

Diletant2 писал(а):

Lyoschik писал(а):А что может быть если его не будет? Сгорит нафиг

Ну видел обгоревшие провода в палец толщиной типа 50мм2, правда было это не на лодке..... Номинал автомата по инструкции смотри.... По мне 60 может и выбить при старте, хотя может и ОК....

Для мотора 12V / 55LB по миннкотавским стандартам 60А. и требуется. Посмотри на сайте minnkotamotors как выглядит автомат и в “Lemonu” там аналогичный в разы дешевле. Видел и брал себе для «Traxis” 55Lb. Левая касса №4 и слева от нее на ветрине в первом ряду.

Daleks писал(а):

Diletant2 писал(а):

Lyoschik писал(а):А что может быть если его не будет? Сгорит нафиг

Ну видел обгоревшие провода в палец толщиной типа 50мм2, правда было это не на лодке..... Номинал автомата по инструкции смотри.... По мне 60 может и выбить при старте, хотя может и ОК....

Для мотора 12V / 55LB по миннкотавским стандартам 60А. и требуется. Посмотри на сайте minnkotamotors как выглядит автомат и в “Lemonu” там аналогичный в разы дешевле. Видел и брал себе для «Traxis” 55Lb. Левая касса №4 и слева от нее на ветрине в первом ряду.

Спасибо большое . У меня как раз Minn kota powerdrive 12V 55Lb. Осталось определиться куда аккумулятор установить в нос или в зад

хз как по развесовке, а по электрике - чем короче от акб до нагрузки, тем лучше

Всё правильно, но не криминально!

karp13 писал(а):Всё правильно, но не криминально!

это какой квадрат воткнёшь

ShuraVal
Нормально так, почти в три раза увиличить надо до 5 м. Сейчас там видимо 8мм\2

спицом нашёл

ShuraVal писал(а):спицом нашёл

ShuraVal

Нормально так! Интересно а больше 100lb вообще не надо увеличивать

Lyoschik писал(а):Привет всем. Нужен совет.1). Можно ли установить аккумулятор для
i-pilota на нос лодки в передний рундук? Или лучше его ставить назад? 2). Обязательно ли ставить предохранитель между аккумулятором и i-pilotom? Лодка буш риб 420. Поделитесь пожалуйста опытом,у кого и как установлен i pilot. Заранее спасибо.

Предохранитель дело личное ( но он нужен), я поставил 60А оригинал, на то момент на алиэкспрес были только 50А а в Лемоне не было 60-ок.
На счет установки аккума, у меня стоит в рундуке который ближе к корме, и все электро оборудование запитано от него одного, собственно там весь скраб тоже хранится. У товарищей в такой же лодке как у меня, аккум для i-pilot установлен в носовом рундуке, и дополнительный в ближнем к корме. На счет ходовых качеств про которые вы Lyoschik забыли упомянуть, тут больше будет зависеть от веса вашего напарника и его вещей. А так то у нас не много разные лодки, и тут я вам изложил лишь только мои мнения и мысли.

karp13 писал(а):ShuraVal

Нормально так! Интересно а больше 100lb вообще не надо увеличивать

ты не только на силу смотри, там и напруга разная...

ShuraVal
Да я видел, 36. Вот поэтому не люблю слабые токи, всё там слишком определённо-предельно!

ДЖОН писал(а):

Lyoschik писал(а):Привет всем. Нужен совет.1). Можно ли установить аккумулятор для
i-pilota на нос лодки в передний рундук? Или лучше его ставить назад? 2). Обязательно ли ставить предохранитель между аккумулятором и i-pilotom? Лодка буш риб 420. Поделитесь пожалуйста опытом,у кого и как установлен i pilot. Заранее спасибо.

Предохранитель дело личное ( но он нужен), я поставил 60А оригинал, на то момент на алиэкспрес были только 50А а в Лемоне не было 60-ок.
На счет установки аккума, у меня стоит в рундуке который ближе к корме, и все электро оборудование запитано от него одного, собственно там весь скраб тоже хранится. У товарищей в такой же лодке как у меня, аккум для i-pilot установлен в носовом рундуке, и дополнительный в ближнем к корме. На счет ходовых качеств про которые вы Lyoschik забыли упомянуть, тут больше будет зависеть от веса вашего напарника и его вещей. А так то у нас не много разные лодки, и тут я вам изложил лишь только мои мнения и мысли.

Да всё правильно,я об этом тоже думаю. Если идти одному,то лучше ставить аккумулятор на нос,а в вдвоём я не знаю как получится.(Рыбачу один и вдвоём 50 на 50). И ещё меня смущает 1). в носовом рундуке он (АГМ аккумулятор) будет стоять не много боком? 2). Не пробьёт ли он мне дырку в киле? (вес аккумулятора 32 кг).