Латвийский форум любителей рыбалки

обалденный походник получается, на
себе нести можно куда угодно.

Не думал Виталик что 80кг для тебя на плечах лёгко.

Sergey писал(а):

обалденный походник получается, на
себе нести можно куда угодно.

Не думал Виталик что 80кг для тебя на плечах лёгко.

там восемь вроде

Amstaf писал(а):

Sergey писал(а):

обалденный походник получается, на
себе нести можно куда угодно.

Не думал Виталик что 80кг для тебя на плечах лёгко.

там восемь вроде

уже 8

Есть у нас в магазе такие лодки (где я работаю)! Одноместная 8.5кг и двухместная 11.2 кг! Сидушка дерево и обычное дно!

SiC писал(а):Есть у нас в магазе такие лодки (где я работаю)! Одноместная 8.5кг и двухместная 11.2 кг! Сидушка дерево и обычное дно!

фото бы посмотреть!

В живую лучше! и кст в одном из крайних "поплавок" она на задней обложке в нашей рекламе!

stekloduv
а вот эту приблуду которая на фото стрелкой указана регулировать не пробовали? она бывает сильно влияет но курсовую устойчивость.

pingvin писал(а):а вот эту приблуду которая на фото стрелкой указана регулировать не пробовали?

Нет конечно ,а как?(но на предыдущей лодке всё было нормально ,с этим матором, хотя лодка была некилевая)

[quote="stekloduv"]Покатался ещё разок на новой лодочке... вот так и приходится всё время крутить, воблер на ходу поменять невозможно ( на старой лодке "БУШ" Мастер 285)запросто менял, и руля слушалась отлично, хватало дотронуться одним пальцем...., может что я нетак делаю?

Так можно очень долго выяснять,как должно быть.Ветку читал?Тут получается так:одному то не нравится,другому это.То что одному не приемлемо,другой на это даже внимания не обращает.У тебя выход такой: Там где живешь,найти возможность протестировать весь свой комплект на похожем варианте.Свой мотор на другой лодке и наоборот,свою лодку на другом моторе.И все встанет на свои места.Или ехать к изготовителю,или радоваться приобретению.Как вариант:читать выше.Но одно знаю точно,килеватая лодка курс держит лучше плоскодонки.

Коллега спрашивает " куда лучше обратиться чтобы присобачили транец на лодочку 2,85 ПВХ под электромотор и сколько это обойдётся примерно?"

Лодка типа как на фотке,с такой кормой.

Игорь,пусть в Грот обратится.

Sergey
Он без машины,видимо я повезу. Грот за Южным мостом находится на территории зазабореной?

Игорь писал(а):куда лучше обратиться чтобы присобачили транец на лодочку 2,85 ПВХ под электромотор и сколько это обойдётся примерно?"

Я клеил на "Гроте" т.29611962- Олег, приклеили капитально, отходил на бензо-2,5 Сузуке два сезона -никаких нареканий ,приклеили-так... 25 латей вместе с транцем... моторчек стоял как вкопанный

Игорь писал(а):Sergey
Он без машины,видимо я повезу. Грот за Южным мостом находится на территории зазабореной?

Да Игорь там.

Игорь писал(а):Коллега спрашивает " куда лучше обратиться чтобы присобачили транец на лодочку 2,85 ПВХ под электромотор и сколько это обойдётся примерно?"

Лодка типа как на фотке,с такой кормой.

Приделать можно еще и на Буше(так раньше было),и на Дулкане.Можно поставить вопрос :Какой транец?Вот такой,что на первой странице темы,я бы не рекомендовал.Слабоват.Свободного хода много.У меня такой стоял на старой лодке.Обрезал и приклеил вот такой.Этот стабильнее.А на Буше мне как то сказали,что под эти все транцы не плохо бы еще кусок ткани ПВХ проклеить,по всему заднему балону.В этом есть логика.

stekloduv
регулируется положение ентой штучки ( не помню как по умному называется) откручиванием крепёжного элемента ( чаще всего болт) и поворотом по или против часовой стрелки. НО! поворачивать её нужно буквально по миллиметру, и пробовать результат. поворачивается по принципу пера руля- если лодка идёт вправо то поворачиваем влево (если смотреть с кормы), ну и наоборот.

pingvin
Да нет и никогда не было этой "фигни" на маленькой Сузуке 2,5.

Владимир, всё нормально с твоей лодкой. На минимальном ходу мне тоже при замене приманки приходится локтем курс подправлять. Всегда сняв руку с румпеля, он останется в положении хоть и минимального, но всё-же поворота и не возвращается в нулевую точку как на машине. Просто надо привыкнуть. А килеватость этих лодок помоему немного преувеличена, какой это киль - балон круглый ))), минимальной ветровой нагрузки не держит.

PiVal писал(а):Владимир, всё нормально с твоей лодкой. На минимальном ходу мне тоже при замене приманки приходится локтем курс подправлять. Всегда сняв руку с румпеля, он останется в положении хоть и минимального, но всё-же поворота и не возвращается в нулевую точку как на машине.

Так я понимаю ,что надо подрулить логтём, я так и делал на прежней лодке, но здесь она неслушается руля, надо поварачивать довольно много румпель, а затем дёргать обратно... и так до бесконечности, прямо она неидёт ни одного метра... это нормально? Я на старой лодке рыбу тянул на ходу(естественно подруливая логтем) на этой низачто неполучится, я немогу вытащить даже воблер на ходу(подруливая логтем, и воблер точно тащу за кормой, на прошлой сомов таскал сбоку... разве это нормально Что-то я уже ничего непонимаю Если это норма, а нафига я тогда лодку менял?

stekloduv Свяжись с Игорем думаю поможет

Sigitas писал(а):stekloduv Свяжись с Игорем думаю поможет

"
Писал ему в личку неотвечает...наверно занят