Латвийский форум любителей рыбалки

Artemij
Носи на ночь в тепло.

karp13 писал(а):Artemij
Носи на ночь в тепло.

Хотел наверно сказать в спальню
А вообще конечно транспорт жаль в такую погоду, обогрев движка не мешалобы поставить, буду думать на эту тему.

Sergey писал(а):А вообще конечно транспорт жаль в такую погоду, обогрев движка не мешалобы поставить, буду думать на эту тему.

А тебе то что думать У тебя отличный гараж И не то что под боком так тут скажем так под опай

karp13 писал(а):Artemij
Носи на ночь в тепло.

Лежит сейчас - родной -- в прихожей дома ---- даже на зарядке !!!! Завтра на машине на работу ---- на рогатых блин дорого !!!

Sergey писал(а):

karp13 писал(а):Artemij
Носи на ночь в тепло.

А вообще конечно транспорт жаль в такую погоду, обогрев движка не мешалобы поставить, буду думать на эту тему.

как обзаведусь личной машиной, 90% что поставлю обогрев, автономку или как стоит сейчас обогреватель от сети... Комфорт, машине только в пользу, расход на порядок меньше, да и тупо экономия времени, никаких шкрябаний окон, смахивания снега и т.д.

Завелся-то завелся утром с четвертого оборота , но аж жалко машину в такой мороз - первую минуту работы все железо по железу трется , говорят один морозный запуск к тыще пробега приравнивается

А я сегодня тож с пол тычка завёлси,и повёз малого на службу,а вобще ети дни буду пёхом ходить,благо мне до работы 15минут не спеша.

А я сегодня не завёлся холодна блин

SP писал(а):Hromulja, так это дожно быть просто нормой...

У меня аккум на подходе...

Baltijskij M. писал(а):Грят, что мороз настоящий еще впереди

Мишаня ну ви уж опредилитесь или +5 или еще впереди

По поводу подогрева две класные простые вещи есть , первая спираль подогрева масла . Ставиться в паддоне двигателя и подогревает перед заводом масло( но не на все движки есть возможность поставить ).
Второе класная штука- топливный фильтр с подогревом такой даже на простых заводских фордах ставится уже много лет.
А еще простая и очень полезная вещь , советую многим , удлиняется трубка жидкости от бочка омывателя и по принцепу спирали обматывается толстый тосольный шланг и потом дальше на капот. И многие проблемы с опрыскиванием лобового стекла пропадают!

NEO писал(а):По поводу подогрева две класные простые вещи есть , первая спираль подогрева масла . Ставиться в паддоне двигателя и подогревает перед заводом масло( но не на все движки есть возможность поставить ).
Второе класная штука- топливный фильтр с подогревом такой даже на простых заводских фордах ставится уже много лет.
А еще простая и очень полезная вещь , советую многим , удлиняется трубка жидкости от бочка омывателя и по принцепу спирали обматывается толстый тосольный шланг и потом дальше на капот. И многие проблемы с опрыскиванием лобового стекла пропадают!

был у меня рабочий мерс трех-литровый, так там в бачке уже "кипятильник" стоял, как я понял, заводской

Romash
да на мерсах тоже есть , ну и на других иномарках расщитаных под нормальный климат. А то понакупают машин рассчитаных под испанию, италию, ну или тому подобные климатические страны, а потом плюются что машина го...но.
Кстати мерседес производят, например в индии и в заводской коплектации идет вообще без печки [

NEO писал(а):А еще простая и очень полезная вещь , советую многим , удлиняется трубка жидкости от бочка омывателя и по принцепу спирали обматывается толстый тосольный шланг и потом дальше на капот. И многие проблемы с опрыскиванием лобового стекла пропадают!

По поводу омывателя стёкол, фар есть другой прибамбас - покупаем нормальную реальную жидкость, которая держит реальную температуру заявленную производителем А покупая шнягу по дешовке, которая замерзает даже при -5, тут никакие обматывания не помогут...

dom писал(а):

NEO писал(а):А еще простая и очень полезная вещь , советую многим , удлиняется трубка жидкости от бочка омывателя и по принцепу спирали обматывается толстый тосольный шланг и потом дальше на капот. И многие проблемы с опрыскиванием лобового стекла пропадают!

По поводу омывателя стёкол, фар есть другой прибамбас - покупаем нормальную реальную жидкость, которая держит реальную температуру заявленную производителем А покупая шнягу по дешовке, которая замерзает даже при -5, тут никакие обматывания не помогут...

Олег, я покупаю дешевую шнягу в депо, ну и что держит отлично, а стотойловскую в два с половиной раза дороже, как то рука не поднимается

Серёга,
У меня тож не поднималась , пока не попал на форсунки омывателя фар 300 лат всего ничего , вот теперь покупаю дорогую, даже не ленюсь отлить чуток и проверить в морозилке.....

да уж, какие нынче машины нежные пошли...

Sergey писал(а):

karp13 писал(а):Artemij
Носи на ночь в тепло.

Хотел наверно сказать в спальню
А вообще конечно транспорт жаль в такую погоду, обогрев движка не мешалобы поставить, буду думать на эту тему.

У Тебя же вроде гараж тёплый
+8 в гараже, в машину сажусь,в ней тепло как будто на улице +15,зато с работы когда собираюсь ехать.... прогреваю минут 15 как минимум

NEO писал(а):По поводу подогрева две класные простые вещи есть , первая спираль подогрева масла . Ставиться в паддоне двигателя и подогревает перед заводом масло( но не на все движки есть возможность поставить ).
Второе класная штука- топливный фильтр с подогревом такой даже на простых заводских фордах ставится уже много лет.
А еще простая и очень полезная вещь , советую многим , удлиняется трубка жидкости от бочка омывателя и по принцепу спирали обматывается толстый тосольный шланг и потом дальше на капот. И многие проблемы с опрыскиванием лобового стекла пропадают!

а что делать с дизелями современыми, которые наоборот дооснощают до подогревателями, т.к. из-за высокого кпд двигатель мерзнет на таком морозе, если добавить еще забор тепла на омыватели и т.п.

Подогрев фильтра у меня был на бмв, это для отогрева той воды что в фильтре скорее, т.к. при замерзании соляры в баке, в подаче толку от него почти никакого.

ПС подогрев картера стоит совсем недорого,у того же производителя что у меня машина греется, есть контактные элементы, при кручиваешь иногда одним М10 болтом плотно к картеру и он уже греет, без всякого внутреннего монтажа.

Romash писал(а):был у меня рабочий мерс трех-литровый, так там в бачке уже "кипятильник" стоял, как я понял, заводской

кипятильник в бачке омывателя, шланги на форсунки омывателя с подогревом и сами форсунки тоже с подогревом.