Латвийский форум любителей рыбалки

Рифленка 3-ка весит 10.8 кг - метр квадратный. Ушло 3.2 метра. т.е. 3,2*10,8 = 34.5 кг

Игорь писал(а):пару фоток сделал на шуруповёрт

86 заклепок, одно сверло на удивление и тюбик силикона, засиликонили так что и заклёпки не нужны были

Очень классно выглядит! Игорь

В качестве подхалтурить,на таких можно мотоциклы бакерам перевозить.Без обид сам хотел прицеп переделать для удобства пользоваться.

Валера, на таком можно и дискотеку устраивать и стройматериалы для дома возить

Только что закончил парень еще один прицеп

Материал 3-ка люминь, вес детали 10.9 кг.

Силикон, все дела Хозяин прицепа -

Из колеса неплохой ящичек вышел для дребедени всякой

На заметку, может облегчит кому спуск...
http://youtu.be/Wj0V8aClI1c" onclick="window.open(this.href);return false;

Саня, именно так и я спускаю .

Игорь писал(а):Саня, именно так и я спускаю .

А другие не знают. Спасибо.

Aleks Kozirevs писал(а):

Игорь писал(а):Саня, именно так и я спускаю .

А другие не знают. Спасибо.

Вот только если лодка на роликах и при крутом спуске к реке при таком варианте спуска может произойти злая шутка.

Мужики, что скажете по поводу Brentex piekabes?

Тоже эстонский производитель, есть 2 размера прицепов:
4,7м х 1,6м - http://www.brentex.lv/ru/bren-470b
5,9м х 1,9м - http://www.brentex.lv/ru/bren-590b

Интересная конструкция – во-первых, регулируется все, что только можно. Во-вторых, откидные задние фонари, как у Респо. В-третьих, есть три подножки-платформы, чтобы ходить по прицепу. Ролики тоже интересные – говорят, сердцевина из твердого пластика, а сверху мягкий прорезиненный пластик.

Я с ними общался по телефону, сказали, что это новые модели и пока есть только в Эстонии, но сертификация сделана и можно ставить на учет и в Латвии.
Без проблем прислали мне фотографии прицепа "в деле". Делюсь.

приветствую, коллеги ! Хочу внести свою посильную лепту в наше благородное общее рыболовное дело. Может, кого - то заинтересует инфа.По работе связан с изготовлением и ремонтом грузовых авто, имеется участок тентов . Как доп. производство изготавливаем на заказ тенты на ЛЮБЫЕ лодки и катера, из материалов тента для фур. Есть типовые тенты, но по желанию заказчика делается всё. Есть интерес - пишите.

oneten писал(а): приветствую, коллеги ! Хочу внести свою посильную лепту в наше благородное общее рыболовное дело. Может, кого - то заинтересует инфа.По работе связан с изготовлением и ремонтом грузовых авто, имеется участок тентов . Как доп. производство изготавливаем на заказ тенты на ЛЮБЫЕ лодки и катера, из материалов тента для фур. Есть типовые тенты, но по желанию заказчика делается всё. Есть интерес - пишите.

Будет лучше если откроете в этом разделе новую тему с вашей услугой
http://ribak.lv/viewforum.php?f=43" onclick="window.open(this.href);return false;

Margus писал(а):Мужики, что скажете по поводу Brentex piekabes?

Могу судить только по фоткам.
Хорошо что все узлы регулируются по высоте. На мой взгляд ролики боковой поддержки тяжело будет регулировать и угол наклона там практически не изменить. Есть более простые и надёжные конструкции для боковых роликов. Качели очень маленькие и почему то только с двумя роликами . Откидные фонари и номер смотрятся эфектно, но на мой взгляд не практично. Для себя выбрал вариант со съёмным бампером и штангами которые позволяют менять вынос бампера.
А так выглядит красиво. Если вы приобретётё данный продукт, то нам будет интересно услышать ваши отзыва, как реального владельца .

Margus
По ценам как они в сравнении с респо?

Андрей писал(а):Margus
По ценам как они в сравнении с респо?

Андрей, открой ссылку . Цены адекватные. И в отличии от респо рама из цельного квадрата, а не из П-ешки.

Андрей писал(а):Margus
По ценам как они в сравнении с респо?

Если в Эстонии, то примерно одинаково, 50 евро туда-сюда. В Латвии, конечно, на 200 евро у всех дороже.

Endrju писал(а):

Margus писал(а):Мужики, что скажете по поводу Brentex piekabes?

Могу судить только по фоткам.
Хорошо что все узлы регулируются по высоте. На мой взгляд ролики боковой поддержки тяжело будет регулировать и угол наклона там практически не изменить. Есть более простые и надёжные конструкции для боковых роликов. Качели очень маленькие и почему то только с двумя роликами . Откидные фонари и номер смотрятся эфектно, но на мой взгляд не практично. Для себя выбрал вариант со съёмным бампером и штангами которые позволяют менять вынос бампера.
А так выглядит красиво. Если вы приобретётё данный продукт, то нам будет интересно услышать ваши отзыва, как реального владельца .

Спасибо за совет. Качели действительно выглядят скромно. С боковой поддержкой думаю не должно быть особых проблем, судя по фоткам на сайте они сейчас ставят колесики побольше из цельной резины. Единственное что надо гаечным ключом крутить. В конце недели думаю съездить - посмотреть своими глазами.

Endrju писал(а):

Андрей писал(а):Margus
По ценам как они в сравнении с респо?

Андрей, открой ссылку . Цены адекватные. И в отличии от респо рама из цельного квадрата, а не из П-ешки.

Андрей, у респо рама из цельной прямоугольной трубы, но но так же есть у респо есть прицепы и с рамой П образного профиля и стоит он на порядок дешевле.
Что касается прицепа по ссылке то он не конкурент даже руссо балту не говоря уже и о респо.

Sergey писал(а): Что касается прицепа по ссылке то он не конкурент даже руссо балту не говоря уже и о респо.

По ссылке судить сложно. У каждого пользователя свои запросы. Главное знать чего хочешь . Если бы не финансы, то строил бы прицеп с нуля. Производители не сильно хотят менять стандартную комплектацию, на то что нужно потребителю. Даже за доплату .