Автотранспорт и все что связанно с ним.

[Endrju]

а еще больше убивает , когда поляк с литовцем еще ниже возит чем латыш, ведь могут же...
я думаю что это менталитет латышский такой, задрать, а потом сосать

У латыша расходы больше ,спасибо нашему правительству .

[Amstaf]

а еще больше убивает , когда поляк с литовцем еще ниже возит чем латыш, ведь могут же...
я думаю что это менталитет латышский такой, задрать, а потом сосать

У латыша расходы больше ,спасибо нашему правительству .

какие больше

[Endrju]

У нас ,наоборот цены демпинговые . Меня убивает тот факт что 1 км фракта сцепки (фуры) стоит у нас дешевле чем 1 км на такси по Риге.

Ну не знаю, батенька. Я плачу своим полякам EUR1.0 /км за габарит и EUR6.5/км негабарит с конвоем и спецмаршрутом.
Расчет только в один конец, обратно по-фрею. Обратных грузов у нас ни когда не бывает.
И это у нас еще свой транспорт (на хозрасчете)! В Латвии и Литве таких фрахтов не предлагают даже близко!
Такси по Риге EUR 0.35/км. Вот и считай.

Станислав,нам сетевые заказчики платят 0,42 лс/км за машину с прицепом по Латвии. Требования лифт у машины и прицепа,вместимость не менее 36-ти европалет ,водитель экспедитор и грузчик в одном лице . Справедливости ради конечно надо прибавить пвн ,но и такси 35 сантосов это самое дешёвое + посадка +простой 6 лс/час . Так что цены вполне сопоставимые.

[Endrju]

а еще больше убивает , когда поляк с литовцем еще ниже возит чем латыш, ведь могут же...
я думаю что это менталитет латышский такой, задрать, а потом сосать

У латыша расходы больше ,спасибо нашему правительству .

какие больше

Техосмотр у нас в два раза чаще ,в Литве дорожный налог при ТО не взымается ,Ллитовец за проезд по своим дорогам платит меньше . Польские транспортники своих не трогают ,литовцев сильно не напрягают ,у них профсоюз сильный -черевато ,имеют белорусов ,россиян украицев и латышей. Есть ещё и другие ньюансы.

[Mohawk]

Endrju, 0.42+ПВН - платят в один конец или в оба?

[Endrju]

Endrju, 0.42+ПВН - платят в один конец или в оба?

Они и загружают в оба ,туда товар ,обратно тара ,мусор.И у нас нет туда/обратно ,восновном по кругу получается . К примеру Рига-Прейли-Дагда -Краслава-Депилс-Рига.Пытаемся конечно выжить .Если несколько машин по одному направлению ,то стараемся чтобы тару забрала одна машина ,а вторая взяла обратный груз ,за счёт этого только и держимся.

[Amstaf]

У латыша расходы больше ,спасибо нашему правительству .

какие больше

Техосмотр у нас в два раза чаще ,в Литве дорожный налог при ТО не взымается ,Ллитовец за проезд по своим дорогам платит меньше . Польские транспортники своих не трогают ,литовцев сильно не напрягают ,у них профсоюз сильный -черевато ,имеют белорусов ,россиян украицев и латышей. Есть ещё и другие ньюансы.

техосмотр + налоги , считай 10-20 лат в месяц, на фрахт 5-10 лат, не существенно
дороги в литве, это тоже не столь существенно о других нюансах даже и не знаю, хотя подозреваю, сумашедшие лизинги + огромное желание да у всех так

еще раз говорю латыш везет с юга франции за 2600 , другой латыш за 3100, и где правда?

[Mohawk]

Endrju, По латвийским меркам не много, по польским дорого.
Зато наверно дают плотные загрузки без пробежек и простоев, регулярно?

[Mohawk]

...еще раз говорю латыш везет с юга франции за 2600 , другой латыш за 3100, и где правда?

Че тут странного? Один чешит порожняком на подачу, а другой стоит на линии как трамвай. Вот те и разница.
А если поискать, то вообще "праздник" можно найти! На Прибалтике свет клином не сошелся.

[Endrju]

Amstaf ,важно за какой фракт этот латыш груз в ту сторону взял . Ты считаеш один конец ,а транспортник туда/обратно.

[Endrju]

Endrju, По латвийским меркам не много, по польским дорого.
Зато наверно дают плотные загрузки без пробежек и простоев, регулярно?

Да ,последнее время даже слишком регулярно и на рыбалку толком не выбратся. У меня средний пробег 10000 км/месяц ,практически не вылазя за пределы Латвии.

[Amstaf]

Mohawk
Endrju
считаю, что глупо гнать порожняком, тогда и в 3100 не впишешься
когда был актрос , гнали туда за лимоанад в 1200 евриков и в обратку свой товар везли, и то ...

а порожнеком, вы уж извините, ляпнули не подумав

[Endrju]

Mohawk
Endrju
считаю, что глупо гнать порожняком, тогда и в 3100 не впишешься
когда был актрос , гнали туда за лимоанад в 1200 евриков и в обратку свой товар везли, и то ...

а порожнеком, вы уж извините, ляпнули не подумав

Серёга ,это не я ,это Mohawk .

[Amstaf]

Mohawk
Endrju
считаю, что глупо гнать порожняком, тогда и в 3100 не впишешься
когда был актрос , гнали туда за лимоанад в 1200 евриков и в обратку свой товар везли, и то ...

а порожнеком, вы уж извините, ляпнули не подумав

Серёга ,это не я ,это Mohawk .

да , Андрюх, просто у каждого свои рассходы, как ты верно подметил, свой административный аппарат, куча экспедиторов , ну и ... , вот и рождается фрахт

[Mohawk]

.... порожняком, тогда и в 3100 не впишешься

От Риги до Марселя 2700км. Порожняком за 3100 евро - легко (1.15 евро/км)! За 3100 лат - обгоняя всех, с заносами на поворотах и отключенным тахографом.

[Amstaf]

.... порожняком, тогда и в 3100 не впишешься

От Риги до Марселя 2700км. Порожняком за 3100 евро - легко (1.15 евро/км)! За 3100 лат - обгоняя всех, с заносами на поворотах и отключенным тахографом.

да пару сотен евро можно заработать, вот тока на это литовцы и поляки готовы, а латыш не поедит

[ako]

Вот тут мы погоняем

http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/z ... d=37248001

[Mohawk]

Amstaf, Заблуждаешься. "Штука", без малого, чистого навара получается, за 8-9 дней работы.

[Amstaf]

Amstaf, Заблуждаешься. "Штука", без малого, чистого навара получается, за 8-9 дней работы.

наивный ты человек , легко считать чужие деньги
в реальности все совсем по другому , посчитай все не только узко - бензу и дороги с зарплатой

[Endrju]

Ещё интересная фишка ,только Латвия для своих машин придумала требование ,что при ночной работе (с 1,00 до 5,00) общее время(вождение,другая работа и паузы) не более 10 ти часов . У всех остальных европейцев не более 15-ти в любое время . И поляки нас имеют именно по этому пункту