Латвийский форум любителей рыбалки

Malkin
+1500

Malkin, dom а вам, что всё равно сколько хавает ваш мотор? Не поверю.
Все, конечно, останутся при своих мнениях, но многим жизнеописания моторов помогают.
Просто люди ходят по своим граблям, а другие учатся всё-таки на ошибках других.

Malkin писал(а):Вот Вам дядьки делать не.....й

Женя как Вадя который Стрем гутарит - попал ты в Самую дырочку

Саша и Андрюша, Вам бы еще баркасики одинаковые прикупить и весы для чистоты Ваших статистических экспериментов? Удачи Вам ребята в нелегком труде

Ну вы и себя уже для полноты картины взвесьте и в график поставьте
Графиков вообще можно много намутить. Например"Как поздний ужин влияет на расход топлива утром" или"Экономь топливо-посешай туалет правильно"

Дикая какая-то реакция. Тема про мотор. Мы про него и трём. Пользую этот мотор, написал отзыв. Кому интересно, обсуждают детали. Не нравиться или не интересно или считаете что не делом заняты- так проходите мимо. Чего подьёбками засорять тему? Полнолуние видать скоро.

5 или 6 или 7 литров в час... везёт Вам катайтесь и радуйтесь такому расходу, чё там граммы высчитывать

Ирогь, сколько Мистраль потребляет ?

Это мой Т9.

David писал(а):Минстраль

Давид наверное ты имел ввиду Мистраль?

Я даже как-то потерялся слегка с такого вопроса Про Мистрали у лягушатнков надо спрашивать

мистрали жрут 3 ляма в месяц даже с заглушенными движками. У Игоря, я думаю, поменьше.

)))))

У меня этот сезон также проходит в обатке такого мотора. Точно не замерял, но за рыбалку родного бака ну никак не получалось сжечь. Сначала брал на всякий случай запасной 5 л бачок, а теперь даже не заморачиваюсь. Расход реально очень мал. Заводится легко, работает приятно. Обкатка практически закончена.
Из минусов, по моим дилетантским впечатлениям :
- Очень чувствительная ручка - чуть чуть больше дал газку и лодка прыгает вперёд
- примерно на час заклинило реверс, но потом отпустило
- на прошлой рыбалке завожу, а он немного поработает и глохнет, потом перестаёт заводиться совсем, я в шоке, уехавши далеко. Потом всё-таки заметил, что как-то шланг к баку некрасиво присоединён - так и есть, соскочил штуцер. И вот сегодня говорю в Виммо - такая хрень - а они говорят это нормально, у нас у самих так, очень аккуратно надо, немного заденешь и отскакивает, и вообще, штуцер менять надо каждый сезон. Косячок как-бы небольшой, но поганенький как для акксессуара нового мотора.

Артур ЛТ писал(а):У меня этот сезон также проходит в обатке такого мотора. Точно не замерял, но за рыбалку родного бака ну никак не получалось сжечь. Сначала брал на всякий случай запасной 5 л бачок, а теперь даже не заморачиваюсь. Расход реально очень мал. Заводится легко, работает приятно. Обкатка практически закончена.
Из минусов, по моим дилетантским впечатлениям :
- Очень чувствительная ручка - чуть чуть больше дал газку и лодка прыгает вперёд
- примерно на час заклинило реверс, но потом отпустило
- на прошлой рыбалке завожу, а он немного поработает и глохнет, потом перестаёт заводиться совсем, я в шоке, уехавши далеко. Потом всё-таки заметил, что как-то шланг к баку некрасиво присоединён - так и есть, соскочил штуцер. И вот сегодня говорю в Виммо - такая хрень - а они говорят это нормально, у нас у самих так, очень аккуратно надо, немного заденешь и отскакивает, и вообще, штуцер менять надо каждый сезон. Косячок как-бы небольшой, но поганенький как для акксессуара нового мотора.

Вечер добрый!
3 сезона уже пользую моторчик и никакой штуцер не соскакивал... Может у тебя просто бракованный попался, поэтому не держится как надо?

Артур ЛТ писал(а):У меня этот сезон также проходит в обатке такого мотора. Точно не замерял, но за рыбалку родного бака ну никак не получалось сжечь. Сначала брал на всякий случай запасной 5 л бачок, а теперь даже не заморачиваюсь. Расход реально очень мал. Заводится легко, работает приятно. Обкатка практически закончена.
Из минусов, по моим дилетантским впечатлениям :
- Очень чувствительная ручка - чуть чуть больше дал газку и лодка прыгает вперёд
- примерно на час заклинило реверс, но потом отпустило
- на прошлой рыбалке завожу, а он немного поработает и глохнет, потом перестаёт заводиться совсем, я в шоке, уехавши далеко. Потом всё-таки заметил, что как-то шланг к баку некрасиво присоединён - так и есть, соскочил штуцер. И вот сегодня говорю в Виммо - такая хрень - а они говорят это нормально, у нас у самих так, очень аккуратно надо, немного заденешь и отскакивает, и вообще, штуцер менять надо каждый сезон. Косячок как-бы небольшой, но поганенький как для акксессуара нового мотора.

Артур ЛТ, Вы этим орлам в Виммо предложите самим пользоватся этим штуцером, а себе требуйте заменить по гарантии и не отступайте-стойте на своем, или пусть шланг весь в комплекте меняют, ведь штуцера отдельно у них может и не быть. А менять штуцер каждый ГОД тогда какой их у Вас на шланге с грушей целых ДВА ну очень похоже на Виммовский развод и даже автор-персонаж известный. Требуйте свое, с ними по другому нельзя

Тоже не было замечаний к штуцеру

Daleks писал(а): с ними по другому нельзя

а с кем в Риге можно?

Надысь засек расход, получилось 12 л на 52 км, езда в рваном режиме, стопы, остановки, глисс, полуглисс итд.

Может, кому сгодится инфа, а моет и бесполезная.

А, со штуцерами - тьфу-тьфу за два года.

Большеват расход Паша, при таком раскладе у меня мерк 60 меньше берёт.

на двадцатку 12 л - 52 км , выбрось этот мотор

pavelsp писал(а):Надысь засек расход, получилось 12 л на 52 км, езда в рваном режиме, стопы, остановки, глисс, полуглисс итд.

Может, кому сгодится инфа, а моет и бесполезная.

А, со штуцерами - тьфу-тьфу за два года.

Недавно с ребенком был на рыбалке на Даугаве. Ходили в районе от Вантового моста до устья, по каналам вокруг Кундзика. Получилось что-то в районе 35 км, спалил 5,5 литров.