Латвийский форум любителей рыбалки

Malkin. подними салазки вверх,иначе кирдык баллонам будет и никакие латки/заплатки не помогут. Крылья не трогай, иначе на калдаебинах колесо будет шкрябать крыло. И расстояние между баллоном и крылом должно быть с запасиком не жадничай + лыжи (полозья) на фото узковаты сами по себе и должны шире быть установленны и на баллоны опиратся. 7 лет таскал Хонду-360 с Хондой 15. и тоже пришлось новый прицеп Хенде-Хоховский переделывать,Удачи

Malkin
Ставь баллонами на салазки.

dubrik писал(а):Ставь баллонами на салазки.

Виталий, а почему? Я когда ставлю по шву , лодка сама центруется и стоит как вкопанная, а когда на баллонах , то никак её по центру не угадать , да и выше получается.

stekloduv
А потому , что у него больше чем у тебя баллоны и они ложатся на крылья. У меня получается угадать . Володя у вас троллейбус есть и по высоте под проводами не проходит

dubrik писал(а):Malkin
Ставь баллонами на салазки.

Баллонами и не получится, да и так удобнее мне кажется по лыжам будет лодка идти, не будет гулять по сторонам, да и я в тех местах уже и защиту приклеил

dubrik писал(а):. Володя у вас троллейбус есть и по высоте под проводами не проходит

Не..... троллейбуса нет .... но я руками поднимаю и втягиваю лодку, чем выше поднимать-тем больше пукать надо

Malkin, судя по фото и расположению лыж, прицеп предусмотрен для водного мотоцикла. Для транспортировки лодки, нужно увеличить высоту стоек под лыжами, а сами лыжи равернуть в сторону баллонов. Лыжи должны доходить до радиуса балонов (сразу после шва днище-балон), лодка при этом сама центруется на прицепе. На другом фото это место - сразу за красными линиями. Могу показать по месту

Malkin, если стойки не поднять выше, то придётся их заменить или наростить. Как вариант, чтобы не мучаться со сваркой и оцинковкой, можно использовать профиль из нержавейки. Баллонами на полозья я бы ставить не стал .
Затянешь крепёжные ремни, баллоны ещё ближе к крыльям будут.

Malkin писал(а):

MakCuM писал(а):Malkin Женя, а давай крылья опустим
По фото вроде все просто.

Об этом тоже думал, но не так там всё и просто такой вариант для меня даже лучше чем поднимать полозья.

Был прицеп Руссо-Балт и Буш 360, тоже баллоны на крылья ложились... Запас между крылом и колесом был примерно как у тебя и я крылья опустил. Всё было в норме, колесо не цеплялось за крыло. Откатал так два сезона, проблем не было никаких.

У меня лыжи отрегулированы по центру балона, катаю так с 2006 года, никаких проблем

AndrikC писал(а):

Malkin писал(а):

MakCuM писал(а):Malkin Женя, а давай крылья опустим
По фото вроде все просто.

Об этом тоже думал, но не так там всё и просто такой вариант для меня даже лучше чем поднимать полозья.

Был прицеп Руссо-Балт и Буш 360, тоже баллоны на крылья ложились... Запас между крылом и колесом был примерно как у тебя и я крылья опустил. Всё было в норме, колесо не цеплялось за крыло. Откатал так два сезона, проблем не было никаких.

Скорее всего так и буду делать, запас большой там, пробовал попрыгать около крыла от 80 кг он практически не продавливается

Malkin писал(а): Скорее всего так и буду делать, запас большой там, пробовал попрыгать около крыла от 80 кг он практически не продавливается

Думаю, что всё получится и проблема решится.

Всем доброго дня.Хочу поделится наболевшим и предупредить коллег.Три недели назад решили походить по заливу.Зацепил прицеп с лодкой и двинулися в Болдерай.По дороге тормозит доблесная муниципальная полиция и говорит у нас нет страховки.Прицеп приобрел полтора года назад техосмотр на два года.По стечению обстоятельств страховки на весь транспорт покупаю в день техосмотра.Положившись на эти правила не проверил страховку по сему был наказан штрафом минимальным 85 евро.Цена страховки на Статойле через пять минут после протокола 3 евро с копейками на 1 год.85 делить на 4 выходит 21 год.Мораль той басни такова скоро начало сезона.НЕ ЗАБУДТЕ проверить все ли в порядке с документами.

Man in green
Спасибо за предупреждение.

taktik писал(а):Man in green
Спасибо за предупреждение.

Серёга, а тебе пока всё новое, советую фишки раскрутить и места где провода винтиками зажимаются солидолом или чем подобным промазать. Особенно фишка которая к задней панели идёт. Да и сами разъёмы пшикнуть химией специальной. У меня за год фишка окислилась так что половина лампочек не горела. В выходные пару часов пришлось повозиться.
Да и остальным владельцам прицепов думаю тоже данная профилактика не повредит.

По фишкам применяю дедовский метод, раз в сезом забиваю маму солидолом под завязку, никаких проблем

dom писал(а):По фишкам применяю дедовский метод, раз в сезом забиваю маму солидолом под завязку, никаких проблем

Можно и так, хотя достаточно промазать оголённые контакты. Полностью забитую фишку потом разбирать не очень комфортно. А почему только маму? У меня как раз таки папа подзакис больше.

Endrju
Разбирать пришлось первый сезон, потому что этого не сделал , дальше уже с 2007 года раз в сезон маму солидолом , ну ёпта, папа залезит в маму и смажется на сезон

Олег снаружи то всё понятно. Это первое место где пропадает контакт. Там действительно без разницы кого мазать, у них вс ё равно наступит совокупление .
Вторая проблема наступает позже. Это корозия именно внутри фишки где провод прикручивается к контактам фишки. Если не смазать, то потом фишка гниёт из нутри. Когда процесс запущен, то провод или совсем отваливается или начинает коротить с соседями.
На грузовиках проводили эксперемент. Не смазанная фишка с аллюминевым корпусом зимой умирала за пару месяцев. То же самое, но в пластиковом корпусе 6-12 месяцев. Пластиковая смазанная по несколько лет ходит.

Эндрю, я понимаю, что многих хлебом не корми, дай помазать, пошкурить, улучшить, я не большой любитель этим заниматься, лучше пивка в свободную минутку попить , повторюсь, купил прицеп в 2006 году, ничего не делал, за год всё закисло в фишках и на прицепе, и на машине . Заменил все фишки в 2007 и забил солидолом, повторяю каждый год, результат - с 2007 года ничего не менял, девятый год идёт , о каких сроках ты говоришь