Латвийский форум любителей рыбалки

stekloduv Володя, дело не в скорости когда палки ставят в спицы
Ну а если серьёзно, то миграция зверей всегда проблема и зачастую в последнее время не предсказуема.
Посему честь и хвала тем функцианерам дорожным в соседних странах. В тойже Финляндии дороги все заново строящиеся все с заградительными заборами от диких зверей но ри этом для низ на путях миграции делаются всевозможные переходы через магистраль.

Первый снежок и первые пробки,хотя за столицей на дорогах ситуация нормальная, по крайней мере где я ехал.

Ага, снежок первый к обеду пришёл в латгалию . А дорожники уже с утра пошутили, в Д-пилсе полили дорогу какойто хренью , типа к снегу готовились ,но чтото попутали с концетрацией и всё примёрзло . Местами было очень интересно тормозить . Такая же картина Дагда-Резекне , 4 аварии , говорили дорога была как каток.

Сегодня ночью ехал по дороге Валмера - Цесис и на участке примерно в 7 км на переездах умудрился ПЯТЬ раз пропустить один и тот же поезд,а кто сворачивал в центр Цесиса остался дожидаться этот состав в шестой раз это какой же дятел так спроектировал дорогу,думаю не много в мире найдётся подобных мест.

Сергей. как раз на фесте обсуждали эту тему. При наличии 4-5ти светофоров на валмиерской объезжать через Цесис нет ни какого смысла . Перезды одна из причин.

Endrju писал(а):Сергей. как раз на фесте обсуждали эту тему. При наличии 4-5ти светофоров на валмиерской объезжать через Цесис нет ни какого смысла . Перезды одна из причин.

Андрей,я на все переезды потратил +- 10 минут и то в обратную сторону,а на светофорах на каждом стоишь по 10 минут,так что есть разница.Это я так в прикол написал что не видел ничего подобного.

А мы нормально через Рагану , Лимбажи объехали.

А мы сегодня выехали в 6.02 утра и пошли на прямую через все светофоры, и приехали быстрее чем через Цесис. А такие переезды через одну железку встречал в Польше, восемь раз переезжал одну и туже железку.

На фест ехал реально огородами, промикрофонил минут 40 по телефону, пока навигация пыталась сказать куда ехать, когда начал слушать ее, поглядел красивых мест, деревень латвийских, километров 40 лупил по грунтовке. Обратно по Жекеной наводке поехал через Лимбажи и Рагану, ближе и быстрее, но после лимбажей обгонял несколько машин в один заход и случайно поднял до 140-150, и епто натуральный трамплин, если колеса и не оторвались, то при "посадке", реально присел до отбойников

Женя, переехать одну и туже железку можно и 20 раз, я про то как пропустить на переездах в течении примерно 15 минут один и тот же поезд пять раз, вот это тема.

Андрей , это ерунда, вот Семёнов всех превзошёл.

Sergey
Да, тут захочешь так нарошно не придумаешь

не тяните , чего там было ?

Поймал камень на скорости, да так что открылись шторки, свет не выключался чтобы видно было дорогу, пришлось почикать аирбэги.

Я всетаки добил стойку этим прыжком, погнул шток правого амма...

Андрей писал(а):Поймал камень на скорости, да так что открылись шторки, свет не выключался чтобы видно было дорогу, пришлось почикать аирбэги.

херасе. на ралли что-ли ездили? что там за дорога такая...

Игорь писал(а):херасе. на ралли что-ли ездили? что там за дорога такая...

Эйропа,21-й век...

Игорь писал(а):

Андрей писал(а):Поймал камень на скорости, да так что открылись шторки, свет не выключался чтобы видно было дорогу, пришлось почикать аирбэги.

херасе. на ралли что-ли ездили? что там за дорога такая...

Ятоже хотел как тосрезать ипоехал по тем"дорогам" нучтосказать...у менямелкий 2 раза блевал-укачало на трамплинчиках

Во как ...
http://auto.onliner.by/2014/08/19/video-789/" onclick="window.open(this.href);return false;

talantino писал(а): Во как ...
http://auto.onliner.by/2014/08/19/video-789/" onclick="window.open(this.href);return false;

Такое не отрепитируешь, повезло хлопцу.