Латвийский форум любителей рыбалки

Серёга, набережная перекрыта до 12 часов.

jevgenij писал(а):

Sergey писал(а):Народ, может кто в теме, нужен акум на туарег ,посоветуйте где купить и какой фирмы,давно не сталкивался с такой проблемкой.

http://www.pkp.lv/ru/magazin/akkumuljat ... .5R5TDI&g=" onclick="window.open(this.href);return false;
можно у них купить

Тоже обычно у них беру. Третий аккум, полёт нормальный. Аккумы менял не по причине того, что предыдущий сдох, а потому, что машину продавал

Sergey писал(а):Народ, может кто в теме, нужен акум на туарег ,посоветуйте где купить и какой фирмы,давно не сталкивался с такой проблемкой.

Если еще актуально есть возможность посмотреть в сенсоне по хорошой цене

Да ещё актуально.Сегодня хочу купить и поменять.

Сергей гляньте личные сообщения

Тема с акумом решена.
Тем кто помог с поиском акума.
Конструктору который придумал так расположить акум в туареге надо в голову гвоздь вбить.

У Phaeton их вообще 2 и если один подсажен даже электроника глючит

У мине тоже 2 . будет попадос на деньги когда придет время

Игорь писал(а):У мине тоже 2 . будет попадос на деньги когда придет время

я через три года менял оба, не скажу чтобы попал, попал это когда нужно менять на оригинал

Интересно , это - гарантийный случай?

Игорь писал(а):Интересно , это - гарантийный случай?

нет

Sergey писал(а):Тема с акумом решена.
Тем кто помог с поиском акума.
Конструктору который придумал так расположить акум в туареге надо в голову гвоздь вбить.

Эт еще ладно, у брательника на мерсе эмэлке вообще, чтоб до акума добраться, надо пол резать у пассажирской седухи.

Sergey писал(а):
Конструктору который придумал так расположить акум в туареге надо в голову гвоздь вбить.

А тому кто придумал в R-классе(мерседес) надо два гвоздя вбить

jevgenij писал(а):А тому кто придумал в R-классе(мерседес) надо два гвоздя вбить

В этой модели не акум меняется, а машина с акумом

Что первое- пепельница наполнится или аккум сдохнет

Так где аккумы покупать? 77aч для дизеля 1.9

Вопрос к тем кто в теме.
У меня в машине ксенон и одна лампа глючит, то дребезжит то моргнёт то вовсе потухнет и потом включится,токое ощущение что контакт отходит, или это всётаки пришел или подходит конец лампочке.

Sergey писал(а):Вопрос к тем кто в теме.
У меня в машине ксенон и одна лампа глючит, то дребезжит то моргнёт то вовсе потухнет и потом включится,токое ощущение что контакт отходит, или это всётаки пришел или подходит конец лампочке.

Ксенону - копец.

Sky-fish писал(а):

Sergey писал(а):Вопрос к тем кто в теме.
У меня в машине ксенон и одна лампа глючит, то дребезжит то моргнёт то вовсе потухнет и потом включится,токое ощущение что контакт отходит, или это всётаки пришел или подходит конец лампочке.

Ксенону - копец.

Или блоку розжига капец

Sergey писал(а):Вопрос к тем кто в теме.
У меня в машине ксенон и одна лампа глючит, то дребезжит то моргнёт то вовсе потухнет и потом включится,токое ощущение что контакт отходит, или это всётаки пришел или подходит конец лампочке.

Если сам хочеш разобраться, то можно пробовать поменять лампочки местами. Неисправная лампочка может привести к проблемам с блоком. Лампочки лучше менять парой иначе будет разница в цвете свечения. У меня когда лампы начинали сдыхать, были проблемы с розжигом и свет становился всё более фиолетовым. Всё выше сказанное относится к оригинальному ксенону.