Латвийский форум любителей рыбалки

Эриксон писал(а):Кто какие лампочки посоветует Н7 ? Утомился 4-5-ти латовые менять раз в пол года! Ну и где погуманне прикупить?

едь в ХЕЛЛА на ганибу дамбис, менял на тойоте раз в пол года, на санта фе раз в два месяца, жонка чаще ездила одноглазая чем нормальная
купил у них вроде Нарва, но типа хэви, горят плоха, зато уже долго

Amstaf писал(а): купил у них вроде Нарва, но типа хэви, горят плоха, зато уже долго

Серёга, не повериш. Нарву в грузовике менял через день, правда в габаритах. Купил другие лампы и о чудо, за два месяца ни одной лампочки не сгорело .

Сплюну , за почти сем лет поменял только ксенонки, так как потускнели и одну лампочку освещения номерного знака, остальные все родные

Андрей я специально покупал Heavy, типа лонг лайф

на 3ёх рабочих бусах горят постоянно +/- 2 месяца, какие только не покупал и дорогие и дешевые один хрен. Много с кем говорил почему так, говорят, что с H7 так и есть, ничего тут не поделать. Кто то говорил можно силиконом вроде где контакты смазать или что то в этом роде, помогает или нет не пробовал не знаю. Еще заводить машину желательно с выкл светом, а только потом включать свет. Последний раз покупал кажется осрам в Cenuklubs хорошие скачухи были, купил штук 20 горят хорошо водилы не жалуются. По мне так все эти лонглайф, супер + 50% света и тд, ничем не лучше обычных. Да и если бы они действительно светили сильнее, ТО бы хрен прошел. А горят они от наших дорог и от ям, H7 + тряска = полный пыуздэц

Я тож на санта фе менял эти лампы раз в месяц,в итоге покупал самые дешёвые,один хер все перегорали.

Sergey писал(а):Я тож на санта фе менял эти лампы раз в месяц,в итоге покупал самые дешёвые,один хер все перегорали.

на самом деле забыл уже как пол года не менял

летом перед тех осмотром за день поменял две габаритки и одну H7 или H4 не помню что у сантика, так вот на следующий день габаритка сдохла , поэтому и ездила она с одной лампой всё время... жуть была

То есть дорогие филипсы нет смысла брать, те которые задвацон за пару?!

http://www.semicom.lv/Auto_preces/Produ ... _1211.html" onclick="window.open(this.href);return false; смотрится конечно красиво, +100%, X-treme Vision одна надпись чего стоит это получается ближний будет как дальний что ли? по мне так разница если и есть то совсем минимальная, а перегорают так же.

Malkin на самом деле тут интересную деталь подметил - про момент включения света. У меня вроде по жизни проблем с лампочками не было, а вот на Зафи тоже впервые столнулся - раз в полгода одна сгорает . Но эти полгода ВСЕГДА зимние и лезть под капот надо в темноте и при не тёплой погоде, ну а про недостаток мест для всовывания руки в современных машинах ваще умолчу
Последняя лампочка сгорела на глазах - и я тоже начал искать логику.
Раз - на ходу у меня не было чтобы хоп и сгорела (еслиб сгорела разницу уредзал бы сразу - полдороги по неосвещенной) , заводишься или начинаешь ехать и смотришь, а ты одноглазый.
Два - есть привычка не коксовать сразу после заводки, завелся - оборты за штуку, стою курю, через полторы-две минуты падают до 800 - поехали. Лампочка на глазах сгорела в момент пока обороты еще не упали, а я уже решил включить свет !
В общем сейчас идет типа эксперимент - свет включаю перед самым троганием , когда уже обороты стабильные , за год пока не сгорело . Может совпадение , может нет - лампочки уже все Осрам + сколько-то % .

они почему то сгорают именно при включение, я пока бусы были на гарантии им весь мозг вынес у нас еще холодилки установлены, я думал может что то они накосячили, напряжение прыгает или коротит или хз что всё замерили вроде как всё нормально, а горят всё равно, много у кого спрашивал у кого такие же бусы без холодилок, говорят такая же беда. Понимающие в этом деле люди говорят что H7 лампы г....о если говорить простым языком, от тряски перегорают, с Н4 такого нету, горят годами

H 7 осрам бегают по году стабильно.Так на вскидку если горят часто лампы скорее перепад напряжения,генератор или акум или с массой не все в порядке,дело хорошего электрика.Один очень образованный и толковый диагност электрик мутил именно с первой нагрузкой при включении света,чета впаивал ограничивал напряжение(или что то в этом роде).В любом случае советую плотнее поработать с напряжением.Чудес не бывает.

Как-то у меня тоже заметил, что чаще горят габариты, чем h7, в среднем на год хватает h7... Согласен с Ильясом, что зависит еще от модели машины, не только от лампочки

всё правильно, зачем делать нормальные лампы когда их можно вместо одной с десяток продать одному и тому же челу . Так счас во всём, даже с дорогими аппаратами всякими, гарантия кончилась - летит. Бизнис ибио...

Что то всё как всегда
Погар лампы, за 4-5 рубля раз в пол года, это норма. Мне не интересно у кого какие проблемы с электрикой в машине, честно У меня их нет. За лампы разговор, за ла-мпы!
Андрюха какой именно Осрам?
Амстафыч хочу чтоб светили как надо быть!

Эриксон писал(а):Что то всё как всегда

А как ты хотел Надо обсасать всё,вплоть до прокладки,между рулём и сидением

Эриксон писал(а): Андрюха какой именно Осрам?

Да не сохраняю я коробочек Эрик, покупаю обычно на заправках - Осрам и на коробочке еще дописано то ли +20%, то ли +30%. Светят действительно неплохо.

Куда весь народ ломится? В городе пробки нереальные .

кто перед зимой обрабатывает резинки авто силиконом и тд, не делайте ошибку, не берите местный с надписью BIO, двери мало того что примерзают, так еще и без мороза липнут и хрень эта не смыть толком. на багажнике сервопривод, не отдирает дверь с первого раза теперь все резинки липкие.

Endrju писал(а):Куда весь народ ломится? В городе пробки нереальные .

Я к вам сегодня съездил хотел ещё в пару мест заскочить,но хорошо хоть до первого доехал