Латвийский форум любителей рыбалки

MigeljM писал(а):

и то херня все это, если выхлоп зашкаливает нужно движок чинить а не глушак мыть

Мда...глушак могут не чистить только гонщики у которых стрелка тахографа меньше 4000 не показывает,остальным очень рекомендованно.Можно и не мыть,но чистить предельными оборотами и обязательно под нагрузкой,т.е. втыкаешь пониженную и газ в пол на пустой дороге и потом сразу на ТО. Ещё очень помогает смена масла и фильтров непосредственно перед ТО.
Остальным чинить двигатель

Если нету сажевого фильтра утопить педальку в пол полезно не только перед ТО, я хоть и не гонщик, но раз в недельку копоти стараюсь дать, черное облачко вылетает

Так его не нужно мыть раз в неделю
Если с ним все ок, то зачем туда вобще лезть?
Если узнать где беда, другое дело. Пшикалки то оно хорошо, то подтекает как правило там, что ни одной пшикалкой туда не подлезть вот тогда и на мойку, потом главное пару часиков покататься, чтоб все высохло. Ну а по утру уже к мастеру на ремонт.

Mohawk писал(а):Endrju

Я пожалуй поддержу Андрея. Не стоит увлекаться мытьем двигла - нехорошо это, и весьма не полезно.

...инспектор видит что машину готовили и ему приятней с ней работать...

Я что, к другу на день рождения приехал поздравить и сделать ему приятно?
Не надо упрощать неприятелю задачу.

Более того, опытный инспектор сразу смекнет, что машину готовили - значит было что скрывать.

...избегаем всяких единичек, а то и двоек за всякие пятна и подтёки...

Мы же не на конкурс красоты приехали, а на техосмотр! Или я что-то путаю? Что нам до его "единичек"?
Или мы бюллетень дома на стенку в рамочке вешать будем?

Основательно прогазовывать дизель обязательно перед заездом в "коптилку". Тут я согласен полностью.

вот прям читаете мои мысли а то я уже думаю может со мной что не так

Мишка ,1000% прав.

Malkin писал(а):... а то я уже думаю может со мной что не так

На что жалуетесь?

Да вот знаете.... и не на что.... Слава Богу

Malkin писал(а):Да вот знаете.... и не на что....

Жалуетесь на то, что не можете жаловаться? Это пройдет.

Artemij писал(а):Мнений ---- много --- вот вам ещё одно ( моё ) --- наше LV-ТО ----- ето никак не связано с техническим состоянием авТО ---- только - деньги - тугрикилатыевро - по большей части !!!!

Вот не могу с Вами согласиться хоть и бывали случаи, когда на машине в идеальном состоянии 2011 года не проходил ТО, а бывало кулаком по фаре раз 5 ёб....ть надо чтобы лампочка загорелась, пороги гнилые, еще косяки всякие......а попадётся нормальный дядька поговоришь по людски без вые.....ов разных и прошел и без денег

Mohawk писал(а):Endrju

Я пожалуй поддержу Андрея. Не стоит увлекаться мытьем двигла - нехорошо это, и весьма не полезно.

...инспектор видит что машину готовили и ему приятней с ней работать...

Я что, к другу на день рождения приехал поздравить и сделать ему приятно?
Не надо упрощать неприятелю задачу.

Более того, опытный инспектор сразу смекнет, что машину готовили - значит было что скрывать.

...избегаем всяких единичек, а то и двоек за всякие пятна и подтёки...

Мы же не на конкурс красоты приехали, а на техосмотр! Или я что-то путаю? Что нам до его "единичек"?
Или мы бюллетень дома на стенку в рамочке вешать будем?

Основательно прогазовывать дизель обязательно перед заездом в "коптилку". Тут я согласен полностью.

я еще со времен румбулы обхожу сторой мытые двигатели, "фобия"

Андрей писал(а):

я еще со времен румбулы обхожу сторой мытые двигатели, "фобия"

При покупке авто полностью с тобой согласен.

Не прошёл Т.О. на Тойоте какой-то мужик попался странный---начал выносить мозг что свет светит куда-то не туда.Похоже просто не вовремя на Т.О припёрся или под плохое настроение попался Нечего с машинкой не делал после последнего Т.О.и в аварии не учавствовал и свет не регулировал.Один проверяющий машинку год назад показал что всё в норме а другой зарубил на корню прохождениеТ.О. Вот и пойми людей после таких паступков

Алексей, возможно вина в старом отражателе или стекле фары. Тогда не образуется правильный луч. На неновой машинке вполне такая беда может за год произойти .
На грузовике умудрился пройти ТО с реальной дыркой в отражателе. А вы говорите инспектора звери .

Алексей писал(а):Не прошёл Т.О. на Тойоте какой-то мужик попался странный---начал выносить мозг что свет светит куда-то не туда.Похоже просто не вовремя на Т.О припёрся или под плохое настроение попался Нечего с машинкой не делал после последнего Т.О.и в аварии не учавствовал и свет не регулировал.Один проверяющий машинку год назад показал что всё в норме а другой зарубил на корню прохождениеТ.О. Вот и пойми людей после таких паступков

Еще вариант может быть в дефективности лампочки... Сталкивался с такой проблемой, но при замене лампочки без всяких регулировок проходил ТО.

Было дело, менял лампочку, поставил ее вверх ногами, светила, но не туда, на то парень разрешил на месте перевернуть, только круг сделал и все ок, это правда, что разные люди попадаются...

Сцуко , непонимаю
при запуске холодного двигателя салон нагревался в раз, был характерный шум вебасты и дымог из под подкрыльника с правой стороны с запахом выхлопа от солЯры, при этом пульта вебасты не имею, просмотрел комплектацию свою а там 9M0 Без дополнительного/автономного отопителя
еще в начале года что то работало, теперь нет, меняя сегодня в сервисе лампочку габаритную попросил посмотреть предохранитель вебасты, был огорчен когда выдали больничный с ошибкой свечи накала дополнительного автономного отопителя, в итоге нужно менять свечу и возможно делать ТО этого отопителя, на вопрос сколько стоит пожали плечами , но привели пример что на мультиване когда то платили около 270 лат ТО делают на каждые 120 тыс, в Моллере мне об этом ничего не сказали...

так вот о чем я может кто посоветует спецов в этой части

Amstaf бери бензинку..

Sky-fish писал(а):Amstaf бери бензинку..

ты котел сказать керосинку у Дубрика

Amstaf писал(а):Сцуко , непонимаю
при запуске холодного двигателя салон нагревался в раз, был характерный шум вебасты и дымог из под подкрыльника с правой стороны с запахом выхлопа от солЯры, при этом пульта вебасты не имею, просмотрел комплектацию свою а там 9M0 Без дополнительного/автономного отопителя
еще в начале года что то работало, теперь нет, меняя сегодня в сервисе лампочку габаритную попросил посмотреть предохранитель вебасты, был огорчен когда выдали больничный с ошибкой свечи накала дополнительного автономного отопителя, в итоге нужно менять свечу и возможно делать ТО этого отопителя, на вопрос сколько стоит пожали плечами , но привели пример что на мультиване когда то платили около 270 лат ТО делают на каждые 120 тыс, в Моллере мне об этом ничего не сказали...

так вот о чем я может кто посоветует спецов в этой части

Сергей, рядом тобой, возле Домины ребята ремонтируют, по цене не должно быть дорого.

Sky-fish

Amstaf писал(а):может кто посоветует спецов в этой части

Серёга попробуй подъехать на Маскавас на против грузового ТО. Там сервис Рено и ремонт всяких автономок. Обычно цена свечи 60 евро. Кто производитель автономки?