Латвийский форум любителей рыбалки

Tabacoman писал(а):А диски к этим колодкам буду ставить эти - http://ebcbrakes.com/product/usr-slotted-rotors/" onclick="window.open(this.href);return false;

а скока денег стоят они? а то у меня засада не знаю как так, но за год поставил уже 2ые Zimermanы,
и опять начинает руль бить пи.....ц какой то, и не перегревал, и в лужи не влетал.....вроде как...

Malkin писал(а):

Sergey писал(а):Tabacoman
Саня, можешь узнать сколько могут стоить колодки на мою бэху 520, передние мне обещали за 90 ойро и датчик 18 ойро, якобы оригинал.

90 евро колодки?????!!!!!!!! у меня 5ка с ходовой и тормозами от М' ок как на 4 и 5 литровых стоят , TEXTAR передние - кажется 27 лс до 30 точно не помню, пару дней назад брал датчик правда задний - 8 эуро textar, brembo были даже дешевле

Это цена за оригинальные колодки БМВ понятно что можно в три раза дешевле купить.

Tabacoman писал(а):

Malkin писал(а):

Sergey писал(а):Tabacoman
Саня, можешь узнать сколько могут стоить колодки на мою бэху 520, передние мне обещали за 90 ойро и датчик 18 ойро, якобы оригинал.

90 евро колодки?????!!!!!!!! у меня 5ка с ходовой и тормозами от М' ок как на 4 и 5 литровых стоят , TEXTAR передние - кажется 27 лс до 30 точно не помню, пару дней назад брал датчик правда задний - 8 эуро textar, brembo были даже дешевле

Каждый как хочет для меня тормоза очень важны.... пару раз перегревал простые колодки и тормоза плыли
Мне весь комплект перед и зад , колодки с дисками почти 600 еу обойдутся датчики уже в цену входят

а что значит простые колодки? textar если что по оригиналу идут

Sergey писал(а):

Malkin писал(а):

Sergey писал(а):Tabacoman
Саня, можешь узнать сколько могут стоить колодки на мою бэху 520, передние мне обещали за 90 ойро и датчик 18 ойро, якобы оригинал.

90 евро колодки?????!!!!!!!! у меня 5ка с ходовой и тормозами от М' ок как на 4 и 5 литровых стоят , TEXTAR передние - кажется 27 лс до 30 точно не помню, пару дней назад брал датчик правда задний - 8 эуро textar, brembo были даже дешевле

Это цена за оригинальные колодки БМВ понятно что можно в три раза дешевле купить.

оооооо......а Вы заглянуть не пробовали в коробочку что там внутри лежит? или спросите у диллера кто для бмв колодки и др запчасти делает, кстати магазинная цена их и будет латов 50 минимум

Когда прийдут, сфоткаю и покажу, там и будет видно что за колодки и кто их делает.
Кстате, на сколько у бмв хватает колодок? Про стиль езды говорить не надо на разных машинах катался одинаково, на одних уходили в пыль за 20 тыс на других и 50 тыс легко проходили.

Вот поэтому и летят через пол года , аналоги за пол ценны

Sergey писал(а):Когда прийдут, сфоткаю и покажу, там и будет видно что за колодки и кто их делает.
Кстате, на сколько у бмв хватает колодок? Про стиль езды говорить не надо на разных машинах катался одинаково, на одних уходили в пыль за 20 тыс на других и 50 тыс легко проходили.

чем дороже колодки тем на меньше хватает

Tabacoman писал(а):Вот поэтому и летят через пол года , аналоги за пол ценны

Вы знаете что такое Zimmermann в дисковом мире?

Malkin писал(а):

Tabacoman писал(а):Вот поэтому и летят через пол года , аналоги за пол ценны

Вы знаете что такое Zimmermann в дисковом мире?

Знаю, и сам юзал их .. вот только после замены двух комплектов передних дисков за два месяца .. больше экспериментировать нет желания ...

Sky-fish писал(а):

Amstaf писал(а):спецы что лучше brembo или TRW колодки

TRW - должны быть дешевле. Брембо - должны быть лучше (мягче), но дороже и быстрее снашиваются...

Ну тогда Брембо, нам же лучше надо, правда
хотя у меня на аудике я заказывал оригиналы , а они TRW

Amstaf
Трв в оригинале на многие машины идут и считаются одними из лучших, мягко дозируют тормозное усилие, некоторые спорт колодки (теже ебц redstaff) они хороши если их ставить с дисками соответствующими. Чтобы не получилось как было у меня на бмв, на простые диски поставил феродо из racing серии, хорошо садили машину при агрессивном торможении, держали температуру, а диски сожрали за сезон. На вольво менял колодки и диски, если бы брал брембо то и диски бы были брембо.

Андрей
WESS предлагает феродо, как заменитель оригиналам

Андрей писал(а):Amstaf
Трв в оригинале на многие машины идут и считаются одними из лучших, мягко дозируют тормозное усилие, некоторые спорт колодки (теже ебц redstaff) они хороши если их ставить с дисками соответствующими. Чтобы не получилось как было у меня на бмв, на простые диски поставил феродо из racing серии, хорошо садили машину при агрессивном торможении, держали температуру, а диски сожрали за сезон. На вольво менял колодки и диски, если бы брал брембо то и диски бы были брембо.

Верно говоришь !!! Сейчас себе взял колодки и диски ЕБС !!! попробуем что получится...

после феродо остались неприятные ощущения, быстро сожрали диски и повело.. Пересел на трв, два года, пока полет нормальный

Феродо весчь,у меня на брашпиле стоит.

Amstaf
Только что пришел мэйл со скачухой на трв запчасти. Ferodo есть разные, но сам бы выбирая взял трв. Ты на ауди?

https://www.eparts.lv/content/show/FebrPromo/" onclick="window.open(this.href);return false;

Каждый день не перестаю убеждаться, что у нас самые вежливые водители в мире. Где еще возможно такое, что самый медленный ряд - это тот который прямой, без поворотов и помех. Выезд с второстепенной на главную в некоторых местах считается приоритетный, так как на главной народ не спешит и всех пропускает, лепота, европа одним словом.
Добираюсь на работу через переезды Педруяс - Матиса. Единственный ряд который стоит это тот, который должен ехать без помех, за то с остальных ответвлений - со свистом пролетают. Культура, наверное.

vlado333 писал(а):Каждый день не перестаю убеждаться, что у нас самые вежливые водители в мире. Где еще возможно такое, что самый медленный ряд - это тот который прямой, без поворотов и помех. Выезд с второстепенной на главную в некоторых местах считается приоритетный, так как на главной народ не спешит и всех пропускает, лепота, европа одним словом.
Добираюсь на работу через переезды Педруяс - Матиса. Единственный ряд который стоит это тот, который должен ехать без помех, за то с остальных ответвлений - со свистом пролетают. Культура, наверное.

vlado333 Я уже давно так езжу. Если надо побыстрее, прямо и далеко,( по городу ) перестраиваюсь в крайнюю левую полосу со всеми её левыми поворотами и еду быстрее чем средняя полоса.

vlado333, buravchik вы оба заблуждаетесь. Самая быстрая полоса эта соседняя .

Endrju
вот и нет. пробовал. самая медленная - прямая без помех и поворотов. примеры. валмиерас и стабу -угол, второй ряд, который левый поворот делает- летит. первый - прямой - тащится. деглавский мост. по второму ряду -который левый поворот делает - летит, там и тролейбусы с автобусами пролетают, первый еле-еле. переезд педруяс к матиса- второй ряд по главной стоит, зато с сеску без остановки поток. могу продолжать долго.