Латвийский форум любителей рыбалки

здрасте
может кто сталкивался с omc 3.0 cobra
или наводку дадите где почитать можно

а чего конкретно интересует ?

интересно все
про ногу ,как обслуживать, что регулировать а так же интересно что за мотор и
какие детали могут подходить от автомобилей


Женя посуду приготовил)))

olegoch, Какой год? 1985? 1990?

по техтолону "86
как раз переходный , но нога вроде кобра

olegoch, Мдаа... И вы действительно собираетесь на этом ходить?
Мой вам совет: отнесите и положите это обратно где взяли. Потом тщательно дважды вымойте руки с мылом.

Mohawk, а почему так категорично ?Я вроде видел этот катер, мне понравился, правда не ходил на нём, объясните откуда такое бяковое отношение ?

Hromulja,
Потому что лодка - урод от рождения, ходит ужасно;
Потому что компания ОМС "умерла" в 1997 году. Деталей не достать (даже в США) или придется подбирать от старых Шевроле и пр.;
Потому что ремонт будет нужен постоянно и весьма серьезный;
Потому что жрет 30-40 литров в час;
Потому что американский пластик, при самом хорошем уходе, служит 10-15 лет максимум! Если сейчас начинать приводить днище в порядок (убирать раковины, трещины и осмос), то его будет проще отрезать.
Американский пластик - самый говённый в мире, по причине "тяп-ляп" технологии.

Надо быть очень легкомысленным, чтобы покупать американскую лодку с стационаром, к тому-же такую старую.

Mohawk писал(а):Hromulja,
Потому что лодка - урод от рождения, ходит ужасно;

сравнить не с чем, особо, кроме катера для лыж но рулится получше

Mohawk писал(а): Потому что компания ОМС "умерла" в 1997 году. Деталей не достать (даже в США) или придется подбирать от старых Шевроле и пр.;

а мотор я бы с удовольствием поменял бы на дизель

Mohawk писал(а): Потому что ремонт будет нужен постоянно и весьма серьезный;

пока только электромоторы ремонтирую, с ногой непонятно с какой стороны подходить.

Mohawk писал(а): Потому что жрет 30-40 литров в час;

на Лелупе два выходных на воде обходились
в 50 литров

Mohawk писал(а): Потому что американский пластик, при самом хорошем уходе, служит 10-15 лет максимум! Если сейчас начинать приводить днище в порядок (убирать раковины, трещины и осмос), то его будет проще отрезать.
Американский пластик - самый говённый в мире, по причине "тяп-ляп" технологии.

Mohawk писал(а): Надо быть очень легкомысленным, чтобы покупать американскую лодку с стационаром, к тому-же такую старую.

1500 латов за баркас 7 местный и прицеп наверно не сильно дорого
1.5 месяца отгонял в прошлом году без проблем

подскажите лучше по редуктору если есть какая информация
как устроен и как обслуживать

2 Mohawk

подскажите что эта за колонка COBRA или STRINGER ?

2 фото

olegoch, Долго не мог ответить. Очень занят.

а мотор я бы с удовольствием поменял бы на дизель

Не имеет ни малейшего смысла. В расходе выиграешь не сильно (почти ничего), а денег потратишь кучу.

на Лелупе два выходных на воде обходились
в 50 литров

Средний расчетный расход для стационаров, который сам производитель указывает в документации 0.08 US gal./Hp/h, т.е. 300мл на лошадь в час (для нового двигателя). У вас там 130 лошадей? Получается: 130х0.3л=39л в час. В чудеса, домовых, барабашек и леших я не верю.

... подскажите что эта за колонка COBRA или STRINGER ? ...подскажите лучше по редуктору если есть какая информация ...как устроен и как обслуживать

Судя по фото, редуктор вроде как Кобра, а вот верхняя часть вроде чуть другая. Может я просто не видел таких древних колонок. Трудно сказать.
Ремонт колонки и двигателя может быть сопоставим по цене с ценой покупки вашего катера. Легко! Там только колонка б/у стоит как сам ваш катер.

Я не большой спец по стационарам и колонкам. Могу скинуть в личку телефоны наших приятелей, которые с утра до вечера только ими и занимаются. Посоветуют, расскажут и по ремонту тоже к ним.

Mohawk писал(а):olegoch Могу скинуть в личку телефоны наших приятелей, которые с утра до вечера только ими и занимаются. Посоветуют, расскажут и по ремонту тоже к ним.

скидывайте
заранее спасибо

Скинул.