Латвийский форум любителей рыбалки

ну вот как-то так получается.

Игорь Классс! А какая длина?

Коротко о лодке:

Материал Амг 4.5
Толщина материала :
Борта, днище, транец - 3 мм
Набор - 2 мм

Длина 3.65
Ширина 1.5
Высота 0.71
Угол килеватости 9 градусов.

Вес 120 кг.

Заготовка - выглядит классно! А мужчина с молотком в руках, контролирующий качество/процесс сварки, не даст сварщику сделать не качественный шов

молоток резиновый чтоб было без травм,но больно в случае чего

Начало суперское!

Игорь писал(а):Коротко о лодке:

Материал Амг 4.5

Длина 3.65
Ширина 1.5
Высота 0.71
Угол килеватости 9 градусов.

Вес 120 кг.

Игорь, а чего подлиннее не решил, тесновато не будет Да, своими руками это сила

Игорь
Очень-очень странный проект для такой длины лодки.
Мне кажется, при таких обводах и высоте борта, она должна была быть где-то 5.0м х 2.2м минимум (даже лучше наверно 6.0х2.4).
Слишком валко получится при 3.65 х 1.5.
Испытания конечно-же покажут.

А сколько толщина металла?

Олег, тестовая модель, решил начать с малого. (полазил по лодке уже, на 2-х места на мой взгляд как раз.)

Если всё будет хорошо со сборкой ,сваркой, испытаниями на воде, то следующий будет катерок 4.5 метра .

Mohawk
Стас, как ты сказал испытания покажут.
У меня есть определённые мысли по поводу именно таких габаритов,но сам понимаешь теория есть теория.

Толщина корпуса (днище, борта, транец ) - 3 мм
Толщина набора - 2 мм.

Игорь писал(а):...
Толщина корпуса (днище, борта, транец ) - 3 мм
Толщина набора - 2 мм.

Это в два раза больше, чем было бы надо.
Броненосец "Потёмкин" (или как там еще было...)!

По поводу размерений.
Свои соображения - это хорошо, но у гидродинамики свои взгляды на наши мечты.

Хочу смотреть испытания.

Если всё будет хорошо со сборкой ,сваркой, испытаниями на воде, то следующий будет катерок 4.5 метра .

Ну если испытания пройдут успешно этой лодки то на больший размер возможно и я созрею.
П.С. часом мож кто в курсе где есть в нете подробные чертежи таких лодок как лунд треккер и алюмикрафт.

Название темы лучше было бы Алюминиевые лодки.
Самодельная - напоминает собранную в гараже молотком и лобзиком

Sergey писал(а): Ну если испытания пройдут успешно этой лодки то на больший размер возможно и я созрею.
П.С. часом мож кто в курсе где есть в нете подробные чертежи таких лодок как лунд треккер и алюмикрафт.

Серега,
Какой дурак выложит в сеть полную документацию удачного проекта, при ее цене на рынке EUR15 000 - EUR50 000 за комплект?

Игорь писал(а):Название темы лучше было бы Алюминиевые лодки.
Самодельная - напоминает собранную в гараже молотком и лобзиком

Нормально. Тут в самый раз будет.

Mohawk писал(а):

Sergey писал(а): Ну если испытания пройдут успешно этой лодки то на больший размер возможно и я созрею.
П.С. часом мож кто в курсе где есть в нете подробные чертежи таких лодок как лунд треккер и алюмикрафт.

Серега,
Какой дурак выложит в сеть полную документацию удачного проекта, при ее цене на рынке EUR15 000 - EUR50 000 за комплект?

А вдруг какой любопытный россиянин разобрал и всё скопировал и выкинул в нет.

Sergey
Это очень врядли.
Заводы иногда идут на это, но молчат потом и держат все в строжайшем секрете.
Суды мира завалены исками одних против других - кто у кого, что скомуниздил.

Помимо чертежей еще надо описание технологии, материалов и много еще чего.
Есть же в нете куча старых проектов для самостоятельной постройки. По большей части это проекты из фанеры и стеклоткани. Вполне рабочие! В алюминии они не могут быть выполнены, в силу разных причин.

Так интерсу ради - это для частного пользования или запускается массовое производство?
Как происходит сертификация и регистрация самодельного плавсредства?

Да Стас, фанерных проектов масса, но алюминивые тож можно нарыть, но только не тех брендов что я хотел.
http://www.boatplans.narod.ru/albatross_mk_2.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Sergey
Это не серьезно.