Латвийский форум любителей рыбалки

Рома,если стойка из круглой трубы,можно попробовать ,чуть выпрямить,желательно не на холодную.

Trekss писал(а):Рома,если стойка из круглой трубы,можно попробовать ,чуть выпрямить,желательно не на холодную.

Рома, если стойка из квадратной трубы, тогда сигментик уголком нужно вырезать, согнуть и прихватить/ проварить сварочкой. Будет все по хендехоху. Подгонял таким образом стойки боковых роликов на своём “Respo”

Рома позвони или попробуем чутка выпримить, или распилим и вставочку вставим

Спасибо за советы
Петя, позвоню

Какие колёса лучше?Или не принципиально?

1-ые похоже съёмные, у меня схожая конструкция, мне не лениво снять и кинуть их в машину. По мне так они оба варианта не ах, выше уже писал - спарка (по 2 на каждой стойке) таких колёс не очень едут по песочку если мотор не снять. Я покупал нержу в Санинстале - они продавали метражом, заготовки делал сам, ну сварному 5 евро за 4 коротких шва....

Второй вариант предпочтительнее ,поскольку ось колеса будет расположена ближе к центру тяжести лодки.

Оба варианта съемные. Второй вариант, хоть и смещает центр тяжести, но на несколько сантиков, это не существенно. Но вот то что они короче это да, можно цеплять днищем, особенно если киль.

Endrju писал(а):Второй вариант предпочтительнее ,поскольку ось колеса будет расположена ближе к центру тяжести лодки.

Ближе не намного... существенно не поможет, но мехоническая прочность будет меньше, гнутое однажды.... Мне ещё не нравится то что довольно короткие крепления к транцу т.е. вся нагрузка ложится на небольшой участок фанерного транца. У меня крепление к транцу по 2 уголка длиной 200-250мм на каждую стойку, каждый закреплён 2-мя болтами М8.

У меня второй вариант стоит 4 года,проблем нет,я их вообще не снимаю,они более компактные чем прямые и в поднятом состоянии заходят под косынку транца. Кстати гнутые бывают в двух размерах до 3,4м рекомендуют короткие, а длинные на большую лодку. У меня крепеж не на двух,а на четырех болтах.

Спасибо всем! Буду делать сам с трубки квадратной и швелерка оцынкованого, чтобы поднимались к верху если далеко от машины, просто если загибать, то надрежу то я сам, но надо сварщика просить красиво заварить, а а это чревато нирваной

karp13 писал(а):а а это чревато нирваной

Ну так в нее как уходят так и выходят..... 2-ое тяжелее....

Ну , получилось как то так

Петя,только эти колесики в теплую погоду надо полуспущенными держать,а то у меня намедни,что то хлопнуло в гараже,а что, увидел только на рыбалке.

Trekss писал(а):Петя,только эти колесики в теплую погоду надо полуспущенными держать,а то у меня намедни,что то хлопнуло в гараже,а что, увидел только на рыбалке.

petrovich414
День добрый коллега !!! Петр обращаюсь к Вам за помощью. Может есть возможность изготовить комплект транцевых колес для Меня. Интересует съемный вариант с двойными колесами, по сторонам от профиля.Лодку свою продал,покупатель категорично только с транцевыми хотел. Человек, у которого покупал-пока не предвидется в ближайшее время. С любого материала: люминь или нержа.А то новая лодка на подходе. Стационарный вариант производителя космический,да и душа не лежит к стационарным. Взялся бы за проект и сам,но на работе слово дал-не химичить ,а в домашних как-то не сподручно. Сможете помочь?

Ответил в личку

petrovich414