




На управление вашей лодкой нужны права,мотор не причём и лодка должна быть зарегистрирована.Или я что пропустил.![]()
Нужны только в том случае, если она зар-на , как моторная, а не вёсельная .Андрей245 писал(а):На управление вашей лодкой нужны права,мотор не причём и лодка должна быть зарегистрирована.Или я что пропустил.![]()
Что за бред. Имея категорию Б, можно ездить на мотоцикле до 125 кубов.taurusman1 писал(а):спасибо я так и думал,Это Латвияимея Б Ц Д Е категории на мопед иди опять учись и сдавай, так и здесь с лоцманом я могу управлять большим судном и на шлюпке кататься, на резинке уже нет
![]()
![]()
![]()
Да впринципе и сдать то не трудно, 2 дня в интернете на сайте ЦСДД потренируйся и усё. А если хочеш по феншую, скачай билеты на первой странице, и учи в бумажном виде.ilijas писал(а):Лодка зарегина как моторная.Вчера был с лодкой а сегодня я так понимаю без нее.Попадос,Страна чудес одним словом.Осталось на садовые тележки еще права получить.Мотор брал 2,5 чисто мотовесла,10ку продал только ради того шобы на права не сдавать теперь опять придется менять,гады вообщем.
Поясню насчёт параходов, почему ТАКagorin писал(а):Что за бред. Имея категорию Б, можно ездить на мотоцикле до 125 кубов.taurusman1 писал(а):спасибо я так и думал,Это Латвияимея Б Ц Д Е категории на мопед иди опять учись и сдавай, так и здесь с лоцманом я могу управлять большим судном и на шлюпке кататься, на резинке уже нет
![]()
![]()
![]()
На пароходе да есть штурман , но на шлюпке я сам себе хозяин и могу управлять!ПетровиЧь писал(а):Поясню насчёт параходов, почему ТАКagorin писал(а):Что за бред. Имея категорию Б, можно ездить на мотоцикле до 125 кубов.taurusman1 писал(а):спасибо я так и думал,Это Латвияимея Б Ц Д Е категории на мопед иди опять учись и сдавай, так и здесь с лоцманом я могу управлять большим судном и на шлюпке кататься, на резинке уже нет
![]()
![]()
![]()
![]()
Наличие сертификатов AB (квалифицированного матроса) OS (менее квалифицированного матроса) или Bosun ( c отметкой о праве несения ходовой вахты ) ... предпологает, что AB, OS, BSN - неся ходовую вахту на руле строго исполняют указание вахтенного штурмана, лоцмана или капитана (причём capt. на мостике может отстранить любого и взять командование на себя, в т.ч. и лоцмана). В этой связи, AB, OS, BSN выполняют функцию "рулевого", но никак не судоводителя![]()
Для наглядности так сказать, в сухопутном плане всё это напоминает вождение с инструктором - который говорит: куда ехать, куда повернуть, где остановиться и главное: на сколько градусов "повернуть руль по аксиометру"![]()
В этом и заключается смысл понятия "судоводитель" (когда Вы принимаете самостоятельные решения и соответственно несёте персональную ответственность за Ваши действия по управлению судном !).
ПОСЕМУ в Правилах КМ № 619 "Noteikumi par atpūtas kuģu vadītāju apmācību, sertificēšanu un reģistrāciju"
http://likumi.lv/doc.php?id=251330" onclick="window.open(this.href);return false;
фигурирует: именно СУДОВОДИТЕЛЬ и никто другой.
12. Personai, kura uzrāda Jūrnieku reģistra izdotu derīgu kuģa vadītāja profesionālo kvalifikāciju apliecinošu dokumentu, eksāmens nav jākārto.
P.S. Справедливости ради следует сказать, что экзамен "водителя маломерного прогулочного судна" в CSDD вызывает как правило приступ жесточайшего хохота у любого квалифиированного моряка ! Ибо если сравнивать уровень профессиональной подготовки - это примерно как экзамен "прочитавшего книжку про море ".
taurusman1 писал(а):
Управляться со спас. шлюпкой на судне должны уметь все - включая камбузного стюарда. Это факт !На пароходе да есть штурман , но на шлюпке я сам себе хозяин и могу управлять!
Я вам про Фаму а вы мне про Ерёму! В болдерае у знакомого есть переделанная шлюпка и в с,с, тоже как то стояла похожая, так вот там годится мой сертификат, а вот на ПВХ права нужны, где логикаПетровиЧь писал(а):taurusman1 писал(а):Управляться со спас. шлюпкой на судне должны уметь все - включая камбузного стюарда. Это факт !На пароходе да есть штурман , но на шлюпке я сам себе хозяин и могу управлять!
Но хозяином в шлюпке Вы будете только в том случае, если окажитесь без офицера (командира шлюпки). На учебных тревогах или при спуске поискового спасательного катера (в реальной ситуации спасения человека), шлюпку сбрасывают на воду укомплектовав экипаж шлюпки офицером (штурманом) - он же командир шлюпки, парой моряков для отдачи/заводки шлюпталей и механиком для запуска и обслуживания двигателя.
Никто не спорит, если в спасательной шлюпке Вы окажитесь один - Вы будете сам себе и штурман, и капитан, и механик в одном лице. Поэтому и должны всё уметь.
Однако формально судоводитель - это штурман.
ПетровиЧь писал(а):... А я то старый дурак в Макаровку попёрся учитьсянадо было на судоводителя 3-х месячные курсы матросов в Болдерае заканчивать. Столько лет зря потерял
спасибо!Artemij писал(а):titjkin
А вот и молодец ------![]()
![]()
Поздравляю с успешной сдачей экзаменаtitjkin писал(а):ну вот и я сегодня сдал на права лодочные!
и тебе спасибо!ДЖОН писал(а):Поздравляю с успешной сдачей экзаменаtitjkin писал(а):ну вот и я сегодня сдал на права лодочные!