Есть ли смысл сделать реданы

[рыболовище]

Доброго всем вечера .Один человек мне посоветовал сдлаеть реданы вот на такой лодке.

oars-4_t.jpg (3.62 КБ) 4137 просмотров

oars-3_t.jpg (2.05 КБ) 4137 просмотров

На фото человек сидит в хвосте лодки,но в независимости,даже если я сажусь посередине,лодка хвостовой частью погружается глубоко,вследствии:и скорость потеря ,и расход топлива.А если распологаюсь на нос,то скорость ещё меньше становится.
Вообщем интересут меня:есть ли хоть малейший смысл установки реданов(в плане скорости),если да,то какой высоты,ширины и длины должны быть реданы,и как правильно установить(как можно дальше друг от друга,перед началом закругления борта)?
и вопрос:реданы ведь устанавливаются параллельно друг другу,или есть между ними какой-то малейший угол?
Ах да,мотор будет маломощьный 2.5 лошади toha.
Заранее всем спасибо
А сейчас я,наверное,ну примерно 10 км/ч разгоняюсь.

[MigeljM]

Ну насколько я понимаю.то реданы служат для курсовой устойчивости,а при ваших скоростях врят ли это нужно

[рыболовище]

Не,я про те реданы,чтобы хвостовая часть лодки не так сильно погружалась ,когда лодка плывёт,реданы удерживают поток воды под лодкой,вытесняемый ею,и лодка следовательно более становиться приближена к глисированию,вследствии чего уменьшается торможение водой,когда лодка плывёт.

[Mohawk]

рыболовище, Увы, не поможет.

[Сенсей]

Вставлю свои пять копеек .
Прежде , чем морочиться с реданами , нужно чётко представлять суть их работы . Позволю себе немного поумничать .
Викепедию прочитаете сами , а я вам изложу суть происходящего простыми словами .
Реданы на лодке выполняют две основные функции :
1. Увеличение площади глиссирования , которое полезно при обводах лодки "глубокое V "
2.Соэдание воздушной пенки на днище лодки , которая служит смазкой между корпусом лодки и водой , что в свою очередь уменьшает площадь смоченной поверхности и ещё более снижает трение корпуса о воду .
Работают реданы по принципу Джакузи . При увеличении скорости лодки на острой грани редана происходит срыв потока , создаётся разряжение такой силы , что происходит засасывание атмосферного воздуха под днище лодки вдоль редана , образуется воздушная пенка , которая и снижает трение .
Поэтому реданы никак не уберут "кобру " (дифферент на корму ) на лодке . Тем более при таких низких скоростях (10 км\ч )
Убрать дифферент на корму можно другими способами .
1, Поставить на антикавитационную плиту - гидрокрыло .
2,Создать угол наклона транца (для Вашего моторчика ) 12-15 градусов .
Как это делать - подробно описано на профильных сайтах неоднократно . Научусь вкладывать ссылки на вашем сайте , выложу , если будет интересно .

[Сенсей]

Посмотрел на фотку , на глаз лодочка примерно 2,5 метра . Такую коротышку вытащить из воды можно только гидрокрылом на малых скоростях . Если речь идёт о глиссе , тогда интереснее будет наклон транца .